据贸易巨头托克称,在世界各地运输俄罗斯石油的“影子船队”,已扩大到约600 艘油轮。

该公司石油交易联席主管Ben  Luckock 在接受彭博采访时表示,约有400 艘原油船(占全球船队的20%)已经从“主流贸易”转向从事俄罗斯业务。对于成品油油轮,该公司预计油轮数量为200 艘,占全球总量的7%。

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“伊朗和委内瑞拉有一支相对较小的‘影子船队’,但俄罗斯的规模非常不同——它是巨大的。”Ben Luckock说。

在对原油实施禁令两个月后,欧盟和七国集团(G7)国家从2月5日开始对俄罗斯石油产品实施的禁运和价格上限措施正式生效。任何人都希望获得保险等关键的西方服务。

Ben Luckock说,随着航运里程的增加和路线的延长,该禁令最终将推高原油和产品油价格。

“有很多人在谈论他们如何摆脱俄罗斯的石油,但这是一个巨大的量,需要寻找到一个新的卖家。我认为在早期可能还好,但随着时间的推移,产品市场将会出现供应困难。”

由于俄罗斯石油产量居高不下,今年油价小幅走低,部分原因是买家和托运人继续愿意与莫斯科进行贸易。上周五,伦敦布伦特原油期货交易价格接近每桶80 美元。

Ben Luckock 表示,随着中国需求复苏,原油价格将在每桶80 美元至 100美元的范围内交易,今年夏天将突破90 美元,但期货可能难以突破三位数。 

Ben Luckock 说:“我们正在让石油市场严重低效,这个市场花了几十年时间变得异常高效,然而随着时间的推移,情况会变糟。”

根据现行法规,石油巨头托克在俄罗斯开展的石油产品业务“很少”,但该公司是世界上最大的石油贸易商之一,直到最近才与俄罗斯的Rosneft 建立合资伙伴关系——将密切关注欧盟的最新制裁政策。