Ventofoil 是一个 16米长的垂直翼风帆。

NYK方面表示,Ventofoil 的作用就像飞机机翼,利用机翼两侧的压力差产生船舶前行的推进力。

“该装置类似通过吸气口吸入风的模式,并通过放大压力差获得更大的推力。VentoFoil 比类似设备更小,因此更不会妨碍船上的货物装卸作业。而且它也很容易安装和拆卸。”NYK 方面表示。

据悉,NYK 的第一艘配备风力辅助推进装置的船舶将长期租给嘉吉公司。

NYK Bulkship 将与嘉吉公司合作,收集数据来衡量风帆的有效性。

这是 NYK 为到 2050年实现船舶净零排放目标而采取的多项举措之一。

越来越多的船东正在尝试各种形式的风力辅助推进,以努力减少船舶温室气体排放。7月初,国际海事组织(IMO) 通过修订后的温室气体减排战略,最终目标是尽可能在2050 年实现净零排放。