9月7日,首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”在拖船的牵引下,驶离中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司4号码头,正式开启完工验证新航程。这是继7月24日圆满完成第一次试航所有试验项目后,该船时隔45天再次整装起航,全面实施最终的完工试航计划。

在两次试航的间歇期,外高桥造船邮轮项目团队根据首次试航的情况,争分夺秒、夜以继日地消除闭环船东船检意见,全力推进“爱达·魔都号”内装工程等以及相关系统功能测试,为此次开启完工试航创造条件,夯实基础。

目前,该船舱室、餐饮等区域的内装工程基本接近尾声,乘客梯道、影院剧场、中庭广场、水上乐园、高空绳索运动项目等公共区域建成或基本建成,整体进度达到95%。同时,项目团队还完成了33份调试程序管理的功能测试,特别是船用正式安全保障系统的完成率有了较大提升。其中救生艇、海上撤离系统全部报验结束;高压水雾灭火系统完成超过80%;二氧化碳灭火系统完成超过90%;通用报警与广播系统完成91.36%;火警系统完成89.52%。这意味着该船此次完工试航将启用更多的船上正式安全保障系统,“实战”检验该船的安全保障水平。

此外,“爱达·魔都号”在船坞停泊期间还重点针对发电机剩余调试工作进行了集中攻关,完成了包括发电机顺序启动、重油转换试验等关键测试项目。

该船首次试航主要是初步验证其相关系统功能,并对相关总体性能、振动噪声指标等进行测试。而此次完工试航,将对“爱达·魔都号”的航行系统、推进系统、电站管理(PMS)系统、火警系统、广播系统,以及自动化智能电网功能、振动噪声、安全返港等进行全面验证提交,并对《高技术远洋客船航行试验关键技术研究》《邮轮舱室环境控制系统研究》《高技术远洋客船振动噪声控制技术研究》的科研项目进行验证。

在此次试航前,外高桥造船邮轮项目团队对试航大纲又进行了完善升级,并进一步细化优化了相关试验的操作步骤和内容。此次完工试航将对涉及31份调试程序约90项开展测试和检验,主要包括区域振动噪声测试、废气洗涤、脱硫、通用广播报警声压、磁罗经校准等,同时,将重点开展柴油-重油转换测试,并测试重油状态下的合同航速、耐久性试验和无人机舱等项目。

据了解,参加此次完工试航的共有船东、船检、承包商、服务商以及外高桥造船工程技术人员等1300多人,其中外籍人员达100多人。为了确保此次试航成功,还特别成立了完工试航工作组,由外高桥造船总经理、大型邮轮总设计师陈刚担纲总指挥,下设海上指挥中心、岸基保障中心。两大中心下辖航行试验组、后勤保障组及13个专业小组,形成“1+2+2+13”的管理矩阵,做到既统一指挥,又各司其职,形成合力,迎接完工试航的各种挑战。