11月26日,中国船舶集团青岛北海造船有限公司建造的21万吨LNG双燃料动力散货船18号船,首次实现和顺利完成“油气模式二合一”试航,靠泊8号码头。

该船是北海造船为韩国H-Line建造的21万吨LNG双燃料动力散货船系列船的第二艘,通过优化和改进首制船的意见,研究和总结LNG加注、FGSS系统调试、主机燃气模式调试等关键技术和经验,出坞后2.5个月具备油气试航条件, 较生产计划提前2天,与首制船相比,周期缩短18天。

试航期间,船东、船检和船厂等各方,精心策划配合,43项试航项目,9天内全部报验完成并顺利返厂。试验项目主要有主机油气模式转换试验,主机燃气切断试验,油气两种模式下的主机耐久、主机SCR、无人机舱、主机遥控试验,航速测量以及FGSS系统等相关试验,船舶主要参数符合技术规格书和合同要求,试航意见较首制船减少40%,为船舶顺利完工交付奠定了坚实的基础,推动了北海造船在21万吨LNG双燃料动力散货船领域的稳步提升和高效发展。