长荣海运  2.4万TEU  A型集装箱船生活空间媲美豪华邮轮!近日,长荣曝光了该型集装箱船的内饰情况。

长荣海运轮颠覆以往过去对船上及船员生活印象,首先生活空间的设计媲美豪华邮轮住宿规格、餐饮环境; 工作环境动线规划佳,更领先全球海运界,驾驶台采全包覆式的贴心设计,免于每次靠港作业时的风吹日晒雨淋。

在台湾,船员的薪水相对其他行业较高,许多年轻学子一毕业拿上证书就上船工作,年薪轻松突破百万元新台币; 不过不少人还是担心船员工作太孤寂、船上环境太差。然而,现代化的科技船舶已经让船员的工作环境安全改善、舒适度提升。

长荣海运更是领先业界,“创造利润、照顾员工、回馈社会”将员工视为最重要的伙伴,近年新船设计首要以提供给船员最佳工作环境为主,别人没有想到贴心设计,长荣海运率先想到。

“不只是薪水要比同行好些,工作环境要更好,才能让船员更愿意在长荣海运服务,员工的黏着度高,提升工作效率冲高获利的最好方法。”长荣方面表示。

船员在海上的时间长,必须跟家人、亲友分隔,长荣海运船上通讯设备全面提升,让船员在休息时,能跟家人连络,降低在船上的孤独与寂寞。

“全球都面临年轻劳动力减少的问题,好的船员难找,员工的经验及稳定度,也是稳定获利的重要来源,除员工薪水外,船上提供的工作环境要更舒适,长荣海运为船员设计媲美豪华邮轮规格的住宿环境,提供交谊厅、视听设备及健身房等,每位船员都有个人房间,配备独立卫浴,船上的大厨都是各餐厅找来的高手,还必须需要符合船员训练核可后,才能上船提供船员营养美味的三餐。”长荣方面表示。

长荣海运的经营理念为“创造利润、照顾员工、回馈社会”。交谊厅有视听设备、卡拉OK及多种书报杂志,另外还有健身房,让船员在工作之余能够舒解压力,维持身心均衡。 

长荣的A型集装箱船驾驶台采全包覆式的贴心设计,这也是领先全球海运界的独特设计,将驾驶台舷侧区域纳入室内空间,让船员在船舶进出各大港口时能在室内瞭望岸边状况,免于每次靠港作业时的风吹日晒雨淋,驾驶台两舷侧墙设计为落地窗,地板增设地景窗,可以直接看到海平面,掌握船舶作业动态,让船舶靠港更安全。

长荣海运“照顾员工”的方针也具体落实在船舶住舱设计上,为船员提供舒适优雅的住宿环境,可媲美星级旅馆。 

长荣海运2.4万TEU A型集装箱船生活空间的设计媲美豪华邮轮住宿规格,船上提供健身、运动休息区域。

长荣海运A 型集装箱船的标准人员编制为23人,每位船员皆有个人房间,配备独立卫浴。 

长荣自2019年起订造24,000 TEU级A型集装箱船,总计13艘。 

A型集装箱船船身长约400米,船宽61.5米,甲板面积相当于四座足球场,可装载24排货柜,配置1,452个冷冻柜插座,为业界最大型的集装箱船之一。 

长荣A型集装箱船的驾驶台别具巧思,中央控制台配置从传统直线型改为飞机驾驶舱式的ㄇ字型设计,可缩短航仪向两侧延伸的距离感,提升当值船员观测及操作航仪的便利性。

长荣海运F型船已经比同型船好,驾驶台采全包覆式的贴心设计,靠港时不用风吹日晒雨淋。

A型集装箱船采用多项环保及高效节能设计,符合国际海事组织(IMO)硫氧化物排放规定,减少污染。 

A型集装箱船采用多项环保及高效节能设计,工作环境干净、整齐。

长荣海运2.4万TEU  A型集装箱船驾驶台两舷侧墙设计为落地窗,地板增设地景窗,可扩大视野,掌握作业动态。

A型集装箱船采用多项环保及高效节能设计,降低碳排,配备脱硫塔,符合国际海事组织(IMO)硫氧化物排放规定。