12月15日,身系“敦煌飞天彩带”的国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”圆满完成了5年的设计建造历程,缓缓驶离上海外高桥造船有限公司4号码头,前往她的第一个母港——上海宝山吴淞口国际邮轮港,即将开启全新的运营旅程,意味着中国邮轮产业将翻开崭新一页。

下午13时30分,“爱达·魔都号”移泊作业正式启动。在口岸单位的精心组织协调和悉心保障下,经过约两小时的平稳航行,“爱达·魔都号”顺利驶抵母港,安全停靠预定系泊码头。

作为国产首艘大型邮轮的运营母港,上海宝山吴淞口国际邮轮港于2011年正式开港,曾创下了三年登顶亚洲第一,五年跃居全球第四大邮轮母港的神话。它是上海大力发展邮轮经济,加快建设邮轮之都,推动中国沿海邮轮产业发展的重要功能性窗口。

“爱达·魔都号”与吴淞口国际邮轮港的强强联合、携手联姻,将进一步带动本土邮轮配套产业链建设和发展,加快推进邮轮旅游制度创新、对外合作、港口联动、邮轮全产业链等战略目标的进一步深化,打造中国的邮轮品牌。

上海海事局为保障国产邮轮入顺利驻邮轮港,在口岸便利、母港配套、水上交通、应急保障等方面积极采取举措,做好服务保障工作。

一是前期主动与邮轮相关方对接,在办理口岸手续、靠泊移泊、船舶补给等方面提供便利服务;

二是正式营运前,安排资深安检员对邮轮设备状况、船员操作能力进行全面检查,确保船舶适航,船员适任。

三是在邮轮进出港、靠离泊期间,通过船舶交通管理系统对邮轮进行重点跟踪,加强交通组织,并安排巡逻艇全程护航,创造安全通航环境。

四是保障准点率方面,加强与口岸单位协同,深化“五优先”服务举措,特别是恶劣天气条件下,积极开辟绿色通道,保障邮轮航行安全通畅。

五是做好应急准备,我们在码头附近科学部署了应急力量,指导船舶完善了相关应急预案,并制定了应急演练方案,我们将联合相关单位共同开展针对性演练,提升应急处置实战能力。

考虑邮轮首次营运,船员和船舶之间还需要进一步磨合,对于本轮寒潮大风期间,一是安排执法人员对船舶系泊设施设备进行检查,对系泊工作给予专业指导,保障系泊安全,二是为保障靠泊期间安全,防止无关船舶碰撞,通过船舶交通管理系统对邮轮进行重点跟踪,设置电子围栏等措施加强监控;三是在邮轮港附近水域科学合理安排应急拖轮等力量。