为了使船队多元化,洲际船务近日签署了第一批油轮订单。

2月18日,洲际船务宣布,其间接全资附属公司Seacon Shipping与福建东南造船签订了4艘18500载重吨成品油/化学品船建造合同。

据了解,这四艘新船预计将于2025年7月至2026年5月期间交付,每艘造价约为3230万美元,交易总金额约为1.292亿美元(约合人民币9.30亿元)。

根据造船合约收购船舶符合集团通过逐步淘汰其陈旧控制船舶并将其替换为较新船舶以及扩大集团控制船队,持续优化其船队的策略。通过增加油轮╱化学品船的数量,集团对石油及化工产品的运输能力将会上升,公司将能够更好地满足市场对其石油或化工产品航运服务的需求, 产生额外收入并为股东创造更大的价值及回报。董事相信,透过收购船舶,集团将能提升其于海运行业的竞争力,并能应对市场对其航运服务的需求。

此外,相较于集团正在逐步淘汰的若干现有油轮╱化学品船,船舶更省油且运营效率更高,符合航运行业最近期颁布的环境法规及现行的规范要求。

截至2023年6月30日,洲际船务拥有控制一支由24艘船舶组成的船队,总载重吨约132万吨。同时,提供第三方管理服务的船舶数量为196艘,服务的船舶类型覆盖干散货船、油船、化学品船、客船、杂货船及集装箱船等。