近日,浙江神洲船业有限公司为全球最大独立石油贸易商维多集团(Vitol)旗下子公司Vitol Bunkers建造的首艘生物燃料专用加油驳船“Marine Future”号交付运营。

该船全长102.6米,可装载约7000公吨生物燃料。目前已加入V-Bunkers船队,将根据客户需求,提供包括B24、B30和B100在内的多种生物混合燃料。

据悉,新加坡现有的加油船船队均被归类为“油船”,这些船舶只允许提供浓度不超过25%的生物燃料混合的燃料。而“Marine Future”号则没有这种限制,可以运送浓度更高的生物混合燃料。根据新加坡海事和港务局(MPA)的数据,2023年新加坡的生物燃料销量达到52万吨,较上一年的14万吨大幅增长。

维多集团亚洲负责人Mike Muller表示:“很高兴能够为客户提供在新加坡使用高达100%生物燃料的选择,并为推动港口的去碳化努力中发挥我们的作用。如果有需求,这艘船将来还能够重新进行配置以供应甲醇。”

克拉克森数据显示,Vitol Bunkers旗下还有2艘8285载重吨和3艘8000载重吨加油驳船在神洲船业建造,预计将于2024年和2025年交付。