“黄鹄” 轮意义非凡，它是安徽港航集团所属安徽航瑞国际滚装运输有限公司打造的力作。值得一提的是，140多年前，中国第一艘自主设计的蒸汽机轮船 “黄鹄” 号就在安徽安庆诞生。如今，新时代的 “黄鹄” 号承载着百年梦想，借着中国汽车出口的东风，再度扬帆起航，助力中国车企驶向全球。

“黄鹄” 轮是安徽港航集团所属航瑞公司投资建造的首批汽车滚装船1号船，由中船集团上海船舶研究设计院设计、芜湖造船厂建造、航瑞国际公司自主运营。该船总长 199.9 米，型宽 38 米，拥有 12 层甲板，其中 4 层为可升降甲板，设有 7000 个标准车位。它的载货能力强大，可装载乘用车、卡车、工程机械以及新能源汽车等各型车辆。同时，“黄鹄” 轮主机配置了 WinGD 最新一代智能控制废气再循环（iCER）系统，能降低 50% 甲烷逃逸、99% 硫氧化物排放及 80% 颗粒物排放，减少 28% 以上温室气体排放，满足国际海事组织 TIER III 排放标准要求，在环保性能和运输效率方面达国际领先水平。其双燃料技术也极具优势，船舶可在 LNG 和常规燃油之间切换，极大增强了适应性和燃料选择的灵活性。

此次首航，“黄鹄” 轮搭载了乘用车、商用车、工程机械等出口车辆共4300余辆，约合7.3万立方米，涵盖奇瑞、江淮、宇通、东风、三一、徐工、柳工等企业品牌。它从上海港出发前往地中海，途中将挂靠沙特、土耳其、意大利、西班牙等国家港口。

此外，安徽港航集团还将有2艘7000车位LNG双燃料远洋滚装船建成投入运营，年运输能力可达10万辆。下一步，安徽港航集团将致力于提供高效、便捷、安全、绿色的远洋运输服务，不断拓展中国-墨西哥、中国-西北欧、中国-地中海等航线，进一步构建“滚装+集装箱”双通道服务矩阵，服务国内外车企远洋运输，护航车企全球化发展。

在中国新能源汽车出口迎来增长机遇期、航运业脱碳转型势在必行的大背景下，“黄鹄” 轮的投产运营正当其时。航运脱碳是大势所趋，绿色化、智能化是全球航运业的发展方向1。数据显示，目前全球新造汽车船订单约210余艘，超 80%采用 LNG作为替代燃料，预计LNG在汽车船市场乃至整个航运市场的绿色转型中作用更大。

自2018年成立以来，安徽港航集团认真贯彻落实习近平总书记考察安徽的重要讲话精神和安徽省委、省政府工作部署。集团充分发挥安徽港航一体化发展优势，勇担 “通江达海，航运五洲” 企业使命，推进 “港口 + 航运”，做强供应链。不仅进一步打通了安徽省内汽车出口江海联运物流长廊，还着力打造黄金水道上的 “硬核” 强港，为服务安徽汽车产业蓄势聚能，促进物流降本提质增效，服务新发展格局。“黄鹄” 轮的建成首航，开通了安徽省首条至地中海国际滚装运输航线，实现了干支联动、通达江海，达成了 “中国轮、中国造、中国车、中国运”，标志着安徽港航集团远洋滚装运输船队全新出发，正式迈入 “远洋时代” 和 “新能源时代”。