
韩国船厂“夺走”中国船厂6艘大单
海事服务网CNSS获悉,韩华海洋2月9日与德国航运巨头赫伯罗特签署了建造液化天然气(LNG)双燃料集装箱船的意向书。
韩华海洋巨济工厂。图源:韩华海洋
此前据贸易风报道,赫伯罗特正考虑向韩华海运订购6艘16800 TEU的LNG双燃料集装箱船,单船价格约2亿美元,合同总金额约12亿美元,预计于2027年底交付。
据报道,原本该订单预定由扬子江船业承接,但最终决定受到了韩华海洋船舶提供相对较低价格以及中美贸易关系的影响。
2021年6月,赫伯罗特向大宇造船海洋(现韩华海洋)订购了6艘23500 TEU的LNG双燃料集装箱船。当时单艘价格超2亿美元,预定从2027年开始交付,但建造合同尚未最终确定。
随后,去年10月,赫伯罗特在两家中国船厂下单订造了24艘LNG双燃料集装箱船,总投资约40亿美元。其中,扬子江船业负责建造12艘,规格为16800 TEU,单价约2.1亿美元;新时代造船负责建造12艘,规格为9200 TEU,单价约1.3亿美元。交付期均为2027年至2029年。据悉,合同中包含一项选择权条款——允许赫伯罗特额外订购六艘船舶。不过,赫伯罗特目前已决定按照2021年与韩华海洋签署的意向书,向韩华海运订购这批船舶。
此外,有迹象表明,多个航运公司已经意识到美国因关税和制裁而加强了对中国造船厂的审查,他们正将注意力转向中国以外的其他造船商。