DNV与Anemoi、Hafnia以及广船国际（GSI）合作，共同开发适用于5万载重吨中程油轮（MR tankers）的先进旋筒风帆集成设计方案。

该联合开发项目将开展工程研究，重点探索如何在中程油轮甲板上高效安装旋筒风帆，以此提升船舶整体能效。研究内容还包括测算旋筒风帆对现有及未来中程油轮的能效设计指数（EEDI）和现有船舶能效指数（EEXI）的提升效果。广船国际将运用船舶设计与海洋工程原理，编制旋筒风帆集成设计的关键技术文件。DNV则将开展原则性批准（AiP）评估，确保设计方案符合现行及可预见的法规与船级社要求，且不存在重大实施障碍。

DNV海事广州分公司经理池韶光对此合作评论道：“DNV非常荣幸能加入这一前瞻性合作项目，与Anemoi、Hafnia和广船国际携手推进航运业迈向更可持续的未来。”