海事服务网CNSS获悉，法国达飞集团（CMA CGM）28日宣布在东南亚内河运输脱碳方面取得重大进展：在越南推出首艘全电动集装箱驳船。

作为该计划的一部分，达飞已与其长期合作伙伴、越南重要的物流和港口运营商Gemadept签署协议，成立一家名为“Green River Transportation”的合资企业，该合资公司将负责运营这艘电动驳船。新实体将管理湄公河三角洲地区的河运服务，巩固双方合作伙伴对可持续物流的承诺。该电动驳船由达飞集团旗下的CMA Ships与研发团队共同设计，由中国山东新能船业建造。

该船将通过一个专用充电站供电，其配套太阳能充电站将设立在越南胡志明市附近的主要集装箱门户港盖梅港（Cai Mep），该充电设施预计每年可产生高达1 GWh的绿色电力。这种全新的零排放解决方案将在越南南部平阳省与越南南部Bà Rịa-Vũng Tàu之间180公里的航线上，每年将运输超过50000TEU的货物、预计减少778吨二氧化碳排放。

NIKE：首家采用电动驳船的合作伙伴

通过这种电动驳船、太阳能发电场和现场充电站的组合，达飞为耐克提供了一个量身定制、高效且零排放的物流解决方案。

作为达飞的长期客户，耐克是首家承诺在其位于越南的制造基地与梅港捷顺国际Gemalink集装箱码头之间的物流运输的合作伙伴。

这一低碳物流模式旨在推广给其他客户并在其他国家和地区复制，特别是在内陆水道在供应链中发挥关键作用的地区。

该电动驳船计划于2026年初投入运营。

达飞自1989年起即在越南开展业务，是该国重要的物流参与者，拥有5个办事处、29条周班海运航线以及超过550名员工。该项目支持集团以可持续方式加强基础设施并促进当地就业的愿景。近日，达飞集团已签署在越南北部建设一个深水码头的项目，价值6亿美元（约合人民币43亿元）。

该举措完全符合达飞到2050年实现净零碳排放（Net Zero Carbon）的全球战略，该战略通过结合低碳技术、替代燃料以及如今的零排放内河物流解决方案来实现。