7月15日，中远海运集团旗下中国船燃在大连港成功为我国首艘甲醇双燃料集装箱船“中远海运洋浦”轮加注500吨国产保税绿色甲醇。此次加注填补了大连国际航行船舶保税绿色甲醇加注业务空白，更标志着东北亚绿色船燃供应链实现全线贯通，为中国航运业践行“双碳”战略，写下浓墨重彩的一笔。

此次加注是中国北方港口首次为国际航行船舶加注获得国际可持续发展和碳认证（ISCC认证）的国产绿色甲醇，对于加快大连市打造东北亚绿色船燃加注中心具有示范作用。

7月15日，东北亚绿色船燃供应链贯通暨大连首单保税绿色甲醇加注仪式在码头前沿举行。

甲醇作为全球最重要的基础化工原料之一，在能源、化工及交通领域占据重要地位。与传统化石基甲醇不同，绿色甲醇通过可再生能源制备，具备全生命周期低碳排放特性。在全球气候变化加剧、能源结构转型及技术进步提速的大背景下，绿色甲醇作为甲醇新的生产工艺路线，以其清洁、低碳的特性，成为推动交通、航运等行业脱碳转型的重要力量。

东北地区拥有丰富的风能、光能资源，在绿色甲醇产业方面优势明显，在建及规划的绿色甲醇和绿氨生产项目多达75个，占全国产能的80%以上，正在成为全球绿色船燃的主要生产基地。

据了解，本次加注所用绿色甲醇全部为国产，由废弃轮胎、农业废弃物和养殖动物的粪便制成，并经国际组织认证。一部分由内蒙古易高煤化科技有限公司以废弃轮胎中的生物质为原料制成，另一部分由中国石油大庆炼化公司以农作物秸秆和畜禽粪污等有机废弃物发酵产生的生物质天然气制成，均获得国际可持续发展和碳认证（ISCC认证），其中来自中石油大庆炼化公司的绿色甲醇碳减排比率超过100%，达到国际领先水平。

加注绿色甲醇燃料的“中远海运洋浦”轮总长366米、型宽51米，最大装箱量达16136TEU，是我国首艘甲醇双燃料动力集装箱船。为其提供加注服务的“海港致远”轮总舱容为16000立方米，是我国首艘投入运营的甲醇燃料加注船，于15日早间在VTD完成500吨绿色甲醇全部装载后驶向大连港集装箱码头。

在全球航运业脱碳步伐加快的大背景下，本次加注的成功实施，不仅有效地促进了东北地区绿色甲醇“生产—运输—仓储—加注”全产业链的闭环完善，更是有助于将国内可再生资源优势转变为促进战略性新兴产业高质量发展的持续动力，彰显了中国在船用绿色能源领域的硬核实力。

辽宁省政府党组成员吴春耕，中国远洋海运集团副总经理张峰，大连市委副书记刘恩举，省政府副秘书长孙伟，省交通运输厅厅长冯万斌，大连市副市长李大民，大连海事大学校长单红军，辽宁海事局局长李信标，中远海运、中国船燃等企业界代表，大连市政府部门、口岸单位等有关领导出席本次活动。辽港集团党委书记、首席执行官李国锋出席活动并致辞，辽港集团总经理助理台金刚参加了本次活动。