海事服务网CNSS获悉，全球领先的发动机及能源解决方案供应商Everllence（原MAN Energy Solutions）与MEYER集团旗下船舶服务公司MEYER RE达成战略合作，双方正积极推动甲醇动力改装解决方案在航运业，尤其是邮轮领域的应用与发展。

此次合作聚焦于对Everllence现有四冲程发动机及相关船舶进行改装升级，旨在为航运企业向更环保燃料转型提供切实可行且可扩展的解决方案。合作的核心目标是制定一份全面的技术路线图，详细规划向甲醇作为主要燃料过渡所需的技术步骤与操作流程。该路线图将涵盖船舶改装工程、甲醇燃料加注基础设施开发，以及建立行业统一的安全标准与最佳实践。

Everllence改装与升级业务负责人Bernd Siebert表示：“我们的甲醇改装套件为客户提供了一个经济高效的方案，助力其将现有发动机升级为面向未来的机型。我们正与MEYER RE携手，共同开发覆盖整个船舶系统的综合改装方案。”

挪威邮轮公司（Norwegian Cruise Line） 是探索大型邮轮改装方案的先行者。其旗下多数大型邮轮由迈尔船厂（Meyer Werft）建造并配备了Everllence柴油发动机。该公司与Everllence于2022年已宣布合作探索甲醇燃料改装项目。“邮轮的改装挑战巨大，”MEYER RE销售主管Henning Jongebloed解释道，“改装邮轮是一个相对较新的概念，因为这些船只如同小型城市，拥有复杂的子系统，仅更换发动机或燃料是不够的。与经验丰富的伙伴紧密协作至关重要，以确保包括能源生产在内的整个船舶系统实现无缝集成与高效运行。”

Icon of the Seas图源：Meyer Turku

MEYER RE和Everllence表示，他们的目标是为航运业提供清晰的可持续转型战略，从而强化其对创新和环境责任的承诺。

首艘甲醇预留标准建造的邮轮“Mein Schiff 7”号已于2024年由迈尔图尔库船厂（Meyer Turku）为途易集团（TUI）建成交付。该船的发动机由芬兰技术公司瓦锡兰提供。

迈尔船厂与迪士尼邮轮公司（Disney Cruise Line）合作，在探索将甲醇作为完成“环球梦”号（Global Dream）项目中，积极评估甲醇燃料的应用。该船预计将于2025年底投入运营。