9月17日17时，在长江引航中心南通引航站引航员的精心操作下，全球首艘9300车甲醇双燃料动力汽车滚装船“港荣”轮顺利离泊出江。

“港荣”轮，总长219.9米，型宽37.7米，型深14.9米，吃水10.2米，设计航速19节，配备13层货舱甲板，船艏驾驶。据了解，该轮搭载由甲醇双燃料主机、甲醇双燃料副机、甲醇双燃料锅炉、甲醇供给单元等构成的甲醇能源生态系统，是全球首艘采用绿色能源甲醇作为主要动力来源的汽车滚装船，设计装载容量9300个标准车位，实际拥有9492个标准车位。该轮是招商重工海门基地为招商轮船打造的系列船中的首艘。

当前正值长江水位回落期，局部水域落水流速急流压大，大型船舶掉头转向入位难度大。招商重工码头紧邻海太汽渡、锚地和航道交汇水域，来往船舶众多，通航环境复杂。接到该轮申请后，南通引航站高度重视，周密部署，落实“一船一策”精准服务。全面总结以往引航艏驾驶船舶经验，梳理排查本航次引航安全风险，落实防控措施，制定引航方案和应急预案；根据码头条件和通航特点，科学合理安排开航时间，避开密集高峰流离泊、横越；加强与海事、拖轮等沟通协作，落实拖轮等安全保障措施；引航中充分利用CCTV、引航监控系统和南通VTS监控点等平台，实时监控船舶动态，适时发布安全提醒，确保了船舶顺利出港。

下一步，南通引航站将充分发挥引航专业技术优势，积极对接港口新造和海工建造单位，加强协同融通，兑现引航服务承诺，为南通世界级船舶海工基地建设贡献引航力量。