海事服务网CNSS获悉，一艘自乌拉圭出发、载有2901头活牛的“Spiridon II”号运输船，因动物耳标文件与实物严重不符，已被困土耳其班德尔马港外海超过两周。土耳其农林部检查发现约500个耳标信息与随船文件不一致，遂自10月22日起拒绝该轮靠港，并责令其在外海锚泊。

Spiridon II

船东称，滞留期间已有48头牛死亡，其余牲畜面临饲料、饮水和垫料短缺危机。为此，船方已申请于11月8日周六返港补给。

多家动物保护组织——包括动物福利基金会（AWF）、动物倡导与食物转型组织、国际动物协会及土耳其动物拯救运动等，共同呼吁土耳其当局立即准许卸下存活动物，警告任何延误都可能造成“严重伤亡”。AWF兽医Maria Boada Saña博士指出，牛群在长途航行后已普遍处于精疲力尽和脱水状态，急需救治。

截图自网络

澳大利亚兽医Lynn Simpson博士拥有超过50次活畜运输随行经验，她警告称，若继续滞留可能引发“灾难性后果”，船上草料、垫材和淡水很可能已严重消耗或变质。土耳其动物拯救运动透露，至少48头牛因“饥渴与恶劣卫生条件”死亡，并有活动人士怀疑，该船可能曾驶入马尔马拉海以秘密处理动物尸体。

此外，该组织成员补充，“Spiridon II”号运输船在港口被扣16天后才移至开放水域锚泊，近期恶劣海况更阻碍了补给船接近。活动人士观察到船舱多日处于封闭状态，推测牲畜已长期处于饥渴困境。

资料显示，“Spiridon II”号运输船建于1973年，注册国为多哥，于2011年改装为牲畜运输船。2022年该船曾在西班牙附近海域发生引擎故障，当时船上数千头牲畜被迫转移。

动物保护组织指出，本次事件再次暴露长途活畜海运带来的严重动物福利问题，他们敦促土当局不仅应紧急准许卸货，更应重新审视此类活畜进口政策的合理性。