航运界网消息，当地时间11月21日，希腊干散货航运公司戴安娜航运（Diana Shipping ）公告称，在交易失败后，已将2016年建造的持有少数股权的极灵便型散货船（Ultramax）出售，价格略低于之前的交易。

具体而言，戴安娜航运9月18日曾披露，已将2016年建造的“DSI Drammen”轮出售给无关联的第三方，最迟于2025年10月31日交付给买方，售价约为2686万美元（不含佣金）。戴安娜航运通过其全资子公司持有该轮25%的权益，其余75%由挪威实体Ecobulk AS拥有。

随后，11月17日，戴安娜航运披露称，上述交易失败。

11月21日，戴安娜航运公告称，已将2016年建造的“DSI Drammen”轮出售给一家与上述买家“完全无关”的新买家，最迟于2026年3月31日交付，售价约为2640万美元（不含佣金）。

此外，戴安娜航运还披露，已将“Seattle”轮（2011年建造，179362载重吨）期租给SwissMarine，租期最短至2027年5月1日，最长至2027年6月30日，日租金24500美元，预计2025年11月26日左右起租。

截至目前，戴安娜航运运营36艘干散货船，包括4艘纽卡斯尔型船、8艘海岬型船、15艘卡尔萨姆型/巴拿马型船和9艘极灵便型船，总计410万总载重吨，平均船龄为11.99年。此外，作为船队更新的一部分，戴安娜航运与常石集团（舟山）造船有限公司签署2艘81200载重吨甲醇双燃料卡姆萨尔型散货船建造合同，预计分别在2027年下半年和2028年上半年交付，单艘造价约4600万美元。