海事服务网CNSS获悉，全球最大的船舶管理公司Anglo-Eastern Ship Management近日成为首家承诺为旗下超过750艘船舶加装人工智能（AI）情境感知工具的船管公司，以提升驾驶台团队的环境感知能力，降低碰撞风险。

图源：Anglo-Eastern

Anglo-Eastern现已与海事导航技术公司Orca AI达成合作，将为旗下船队配备AI驱动的SeaPod数字瞭望监测装置。该设备搭载摄像头与智能识别软件，可在低能见度和拥挤水域等复杂条件下有效识别并追踪海上潜在危险目标，同时将预警信息实时传输给船员，助力规避碰撞风险；同时配套部署FleetView岸基监控系统，在必要时可联动岸基人员参与协同处置。

该公司首席信息官Torbjorn Dimblad透露，此举部分是为了回应公司众多客户对前沿技术探索的期待，同时坚持推动船队进行数字化转型。

“安全始终是我们的首要考量，而Orca AI平台在关键时刻提供了至关重要的额外保障。通过在关键航行场景中减轻船员负担、提供实时预警与决策建议，我们在积极推进安全与运营效率提升的同时，也着力开展船员技能升级和青年人才培养等重要举措，”他表示。

Anglo-Eastern旗下拥有约39000名海员与2200多名岸基员工，目前为超过750艘船舶提供全面技术管理服务，另承接约500艘船舶的船员管理业务。此外，其新造船监造与项目管理团队正负责逾1000艘新造船及改装船项目。

Orca AI已与多家航运企业达成合作，旨在增强船上态势感知能力，减少人为失误。客户包括Ionic Shipping、Maran Tankers、Eastern Pacific Shipping（EPS）、Seanergy Maritime和TMS Cardiff Gas等。此外，地中海航运（MSC）、日本邮船（NYK）和Seaspan等大型航运企业也已采用其系统。

Orca AI表示，其计算机视觉与实时数据分析技术能帮助船员更早、更准确地发现并识别目标，尤其是在拥挤水域和低能见度条件下，可有效降低事故风险。低能见度环境正是海上事故频发的主要诱因之一。

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除了提升航行安全外，亦有航运企业将该系统用于应对船员短缺的挑战。今年6月，日本邮船与Orca AI达成合作，通过部署半自主航行系统来缓解日益严峻的船员短缺问题。但根据Orca AI，该方案的重点并非缩减船员规模，而是“在船员疲劳已成为海上事故重要诱因的当下，切实减轻船员的工作负荷”。

Orca AI联合创始人兼首席执行官Yarden Gross指出，自动化导航可通过减少人为干预带来的额外能耗，使船舶能效管理趋近“理想化”水平。

此次与Anglo-Eastern达成合作后，Orca AI系统覆盖的船舶总数预计将突破2000艘。