海事服务网CNSS获悉，全球领先的发动机及能源解决方案供应商Everllence近日已确认，其21/31双燃料发动机在丹麦腓特烈港（Frederikshavn）的测试设施中实现了乙醇燃料全工况稳定运行。

Everllence 21/31DF-M发动机

早在十多年前，Everllence就率先推出了二冲程甲醇双燃料发动机平台，其中首台商用发动机于2016年投入运行。基于这一技术积累，Everllence于2024年成为全球首家推出小缸径四冲程甲醇动力发电机组——21/31DF-M甲醇双燃料发电机组的企业，目前已有数台投入商业运营。

在21/31平台基础上，乙醇燃料的成功运行为Everllence提供了完全可运行的发动机实例，为乙醇作为船舶燃料的可行性提供了实证依据。

Everllence四冲程小缸径工程部高级经理、负责人Rasmus Frimann Nielsen表示：“该发动机平台在使用替代燃料方面展现出巨大潜力，测试中甚至实现了乙醇掺烧比例较甲醇的进一步提升。总体而言，过去几年市场对乙醇燃料的关注度持续上升。我们始终全力关注市场信号，并据此开展必要的设计论证，这为我们奠定了坚实的技术基础。腓特烈港的测试成果使我们掌握了迈向新阶段的核心技术。目前我们仍在进行数据评估，但结果已证实此前的判断——21/31发动机能够稳定实现乙醇燃料运行。“

Everllene船用发电机组销售推广总监Lars Zimmermann表示：“Everllence持续引领燃料灵活型解决方案的创新，21/31平台乙醇燃料方案正是最新成果。作为全球领先的发动机设计企业，我们肩负着持续开发新技术以推动航运业脱碳的特殊使命。当前亟需建立将乙醇纳入可行燃料来源的法规体系，并培育相应的市场需求。“