独立集装箱船东MPC Container Ships ASA（以下简称“MPCC”或该公司）12月16日官宣，在泰州三福船舶订造6艘3700TE集装箱船。

6艘3700TEU集装箱船订单

具体而言，MPCC已与泰州三福船舶签订合同，建造6艘3700TEU集装箱船，计划于2028年下半年交付。同时，这些新造船都与全球排名前5的班轮公司签署了10年+期租约。

该系列新造船是针对区域和支线贸易的最新设计，优化了航速和油耗，同时保持了足够的灵活性，可以随着市场的发展在贸易航线之间切换。这批新造船总投资2.925亿美元，预计在10年租约期内将实现约4.79亿美元的营业收入和约2.88亿美元的息税折旧摊销前利润（EBITDA）。

MPCC和Uthalden成立合资公司

此外，MPCC宣布与Uthalden AS（“Uthalden”）成立一家新的50/50合资企业。合资公司将拥有2艘4500标准箱的新船，目前由MPCC全资拥有，并将租给一家全球排名前5的班轮公司。

出售“AS Clementina”轮

与此同时，MPCC已同意以2400万美元的价格出售“AS Clementina”轮（2824TEU，2006年建造），预计在2026年第二季度末，其当前租约到期后，将交付给买方。

MPCC首席执行官Constantin Baack表示，“2025年是MPCC转型的一年。根据与头部班轮公司签订的长期租约，MPCC又订造了一批新造船，总计订造了17艘最先进的新造船，从2026年起交付。至此，在手租约累计租金现在超过20亿美元，为MPCC在未来数年在动荡的市场中实现稳定增长做好了准备。也很高兴在其他投资组合和融资举措上取得了进一步进展，包括与Uthalden合作，Uthalden是值得信赖的合作伙伴。”

MPCC在手新造船订单17艘

简言之，除上述最新订单外，根据航运界网的跟踪报道，7月，MPCC在泰州三福船舶下单订造了4艘4500TEU集装箱船，价值2.28亿美元，计划于2027年下半年交付。

10月，在福建马尾造船下单订造2艘1600TEU集装箱船，价值6600万美元，计划于2027年下半年交付。

此后11月，在江苏韩通下单订造4艘4500TEU集装箱船，每艘约5800万美元，计划于2028年上半年开始交付。

此外，MPCC新造船订单还包括1艘1300TEU甲醇双燃料集装箱船，正在文冲船厂建造，预计于2026年三季度交付。

2025年集装箱船订单再破纪录

特别值得一提的是，数据显示，2025年集装箱船订单总数达到创纪录的639艘，或510万TEU，超过了2021年474万TEU和2024年477万TEU。