1月16日，由澳大利亚高速双体渡船建造商Incat Tasmania建造的全球最大电池动力船舶——130米长的“China Zorrilla”号（船体编096号），在德文特河上成功进行了首次港口试航。船名以纪念2014年过世的乌拉圭电影女星。

本次试航中，该船首次依靠自身纯电池电力推进系统独立航行，标志着其正式从建造阶段转入关键的运营测试阶段，也为全球大型船舶电动化进程树立了里程碑。

图源：Incat Tasmania

“China Zorrilla”号是一艘大型滚装客货船，远超常见“超级游艇”约60米的标准长度，可容纳多达2100名乘客和225辆汽车，是目前体型最大电动船。其核心动力来自重达250吨的锂电池组，实现了航行过程中的零排放。此次试航是其交付前全面测试与调试计划的重要组成部分。该船在完成所有测试后，将最终交付给南美洲的客户投入运营。此次试航成功，标志着全球范围内如此尺寸和客货承载能力的船舶首次实现了完全依靠电池动力运行。在测试中，“China Zorrilla”号在德文特河上完成了一系列机动操作。工程师与船员团队对其电力推进系统、操纵性能、集成控制系统以及船上各系统的实际运行表现进行了全面检验。Incat Tasmania董事长Robert Clifford将此次试航描述为项目乃至全球海运业的决定性时刻。他表示：“这是船舶真正‘活起来’的时刻。‘China Zorrilla’依靠自身电池电力移动，在此规模上是世界首例。它有力地证明了，电力推进对于大型商业船舶而言是完全可行的解决方案。港口试航让我们能够测试所有系统在水中的协同工作状况。这是可持续造船发展道路上的一个重大里程碑。”业内专家指出，此次成功试航不仅展示了电池电力技术在大型船舶应用上的技术成熟度，也为全球航运业减排提供了切实可行的新路径，预示着绿色、低碳的电动航运时代正在加速到来。