如何一次通过严苛的RightShip检查？一位资深船长将多年迎检经验凝练成文，从“致命缺陷零容忍”到“实操快速检查清单”，系统梳理出五大关键模块，直击证书、设备、培训、环保等高频失分项。文中不仅引用大量真实缺陷案例，更结合RISQ 3.2最新要求，提供可落地、可自查的整改路径。无论你是船长、轮机长，还是船舶管理人员，这份来自大西洋上的实战笔记，都将帮助你提前排查风险、稳固安全体系，助力船舶顺利通关，赢得租家与港口的双重信任。

 一、致命缺陷零容忍

必须杜绝以下情况，否则检查必然失败。这些问题一旦出现，即使其他方面表现良好，也会直接导致 RightShip 检查不合格。

1. 船员证书不齐或配员不足

实例：船员矩阵未上传至 RightShip 平台，导致检查员无法确认船员资历与配员情况。风险：违反《安全配员证书》要求，可能导致船舶在关键岗位缺乏合格人员，直接影响航行安全。RISQ 3.2 要求：船员矩阵必须实时更新，反映在船人员的资历与培训情况，否则检查员将记录缺陷。

2. 救生设备无法操作

实例：救生筏被金属丝绑扎固定，无法快速释放；救生艇通道缺乏防护链，存在坠落风险。

风险：一旦发生紧急情况，船员无法迅速使用救生设备，可能造成严重伤亡。

RISQ 3.2 要求：救生设备必须符合 FSS Code 要求，定期测试并保持随时可用状态。

3. 船舶操纵或导航设备存在严重缺陷

实例：舵机测试记录与报警系统不一致，检查员发现舵机测试在日志中记录，但报警系统无对应数据；ECDIS 操作熟悉度不足，值班驾驶员无法演示 SCAMIN 功能。

风险：操纵与导航设备失效或操作不当，可能导致船舶失控、碰撞或搁浅。

RISQ 3.2 要求：操纵性文件（Pilot Card、Wheelhouse Poster、操纵手册）必须更新，反映功率限制条件；ECDIS 熟悉度必须有明确程序并定期演练。

4. 消防系统失效

实例：消防管路漏水，导致应急泵测试时无法保持压力；火警探头被封堵，无法探测烟雾。

风险：火灾发生时，消防系统无法正常运行，可能导致火势失控，造成人员伤亡和船舶损毁。

RISQ 3.2 要求：消防系统必须定期测试，探头、报警器、喷淋系统保持完好，任何遮挡或失效都将被记录为严重缺陷。

5. 环保设备失效

实例：压载水记录簿被涂改，缺乏真实记录；舱底水 15ppm 报警器未能模拟测试；液压油泄漏未防范，污染空舱。

风险：违反 MARPOL 公约，造成海洋污染，可能导致船舶被港口国扣留或罚款。

RISQ 3.2 要求：压载水处理系统必须遵循制造商建议维护，报警器需定期模拟测试；垃圾记录簿和 SEEMP Part III 必须动态更新并接受审核。

这些缺陷属于 “一票否决项”，一旦出现，检查结果必然不合格。船舶管理层必须：

1.提前自查：逐项确认证书、设备、程序无硬伤。

2.落实 RISQ 3.2 要求：培训、文件、演练、环保措施全面到位。

3.结合历史缺陷整改：针对曾经出现的问题（如救生筏绑扎、舵机测试不一致、压载水记录簿涂改等）逐条消除隐患。

二、控制缺陷严重等级

在 RightShip 检查中，除了 A类致命缺陷 会直接导致检查失败外，高风险缺陷 也会显著降低船舶评分，影响租家和港口国监督的信任度。因此，船舶管理层必须将所有发现项控制在平均水平以下，避免出现高风险问题。

1. 避免高风险缺陷

目标：所有检查发现项应保持在平均水平以下，确保船舶整体表现稳定。

风险说明：高风险缺陷虽然不一定立即导致检查失败，但会严重影响船舶的信誉和未来租约。例如：

船员矩阵未上传（历史缺陷：Officers matrix was not uploaded to RightShip platform），导致资历无法验证。

安全员缺乏培训证据（历史缺陷：Chief Officer was Safety Officer but no evidence of training），显示公司安全管理不到位。

压载水记录簿被涂改（历史缺陷：Ballast water record book adjusted with correction liquid），违反 MARPOL 要求，属于环保高风险。

消防管路漏水（历史缺陷：Seawater leaking from fire line pipes during emergency pump test），直接影响应急响应能力。

这些问题虽然不属于“一票否决”，但会被评定为高风险缺陷，累积后可能导致船舶被列入观察名单或失去租家青睐。

2. RISQ 3.2 明确要求

RISQ 3.2 对检查流程和管理体系提出了更严格的要求：

2.1 检查流程明确化

标准检查：10–12 小时

混合检查：8–10 小时（需提前 72 小时提交完整文件）

双重检查：6–7 小时

→ 船舶必须提前准备文件，避免因资料缺失而延长检查时间。

2.2 培训形式落实

RISQ 3.2 强调培训必须符合 IMO 示范课程要求。

历史缺陷显示：船员缺乏危险品培训证书、船长未参加操纵课程，均属于高风险缺陷。

→ 公司必须确保培训证书齐全，并在 SMS 中明确 ECDIS 熟悉度程序。

3. 管理层应对措施

文件管理：确保所有文件（船员矩阵、压载水记录簿、垃圾记录簿、SEEMP Part III）完整、真实、无涂改。

培训落实：所有船员必须完成对应培训并持有证书，尤其是危险品、固体散货、ECDIS 操作。

设备维护：消防管路、舵机、救生设备必须定期测试并有记录，避免因设备失效被判定为高风险。

安全文化：强化安全员培训，确保安全委员会定期召开并有会议记录。

4. 控制缺陷严重等级的核心要点

避免高风险缺陷：如文件缺失、培训不足、设备失效、环保违规。

落实 RISQ 3.2 要求：检查流程、DryBMS 自评、培训形式必须到位。

结合历史缺陷整改：针对曾经出现的问题（如船员矩阵未上传、压载水记录簿涂改、消防管路漏水等）逐条消除隐患。这样准备，能确保船舶在 RightShip 检查中保持良好表现，避免因高风险缺陷而降低整体评分。

三、高频缺陷重点区域

在 RightShip 检查中，以下十个领域是最容易出现缺陷的重点区域。RISQ 3.2 对这些方面提出了更严格的要求，而历史检查记录也显示这些问题反复出现，必须高度重视。

1. 船员培训与资历具体实例：船员缺乏危险品培训证书（None of ship's crew had training certificate of handling dangerous and hazardous substances in bulk）。风险说明：缺乏培训的船员在处理危险品时可能操作不当，导致事故或环境污染。RISQ 3.2 要求：危险品运输必须对应 IMO 示范课程 1.10，所有相关船员需持有有效培训证书。

2. 安全管理具体实例：大副担任安全员但无培训证据；二管轮与大副被指定为安全员但无培训记录。风险说明：安全员缺乏培训，意味着船舶安全委员会和安全检查流于形式，无法有效识别和防范风险。RISQ 3.2 要求：安全员必须有培训记录，安全委员会需定期召开并形成会议纪要。

3. 封闭空间作业具体实例：现场主管既是监护人又进入封闭空间（Chief Engineer designated as attendant but himself entered scavenge space）。风险说明：违反封闭空间进入程序，若发生事故无人监护，极易造成伤亡。RISQ 3.2 要求：封闭空间救援演习必须包含货舱救援场景，确保船员熟悉正确程序。

4. 热工作业具体实例：热工许可缺乏公司批准证据（Hot work permit lacked office approval evidence）。风险说明：热工作业未经公司正式批准，存在火灾、爆炸风险。RISQ 3.2 要求：热工许可必须与锁定挂牌制度整合，确保能源隔离和作业安全。

5. 气割设备具体实例：氧乙炔设备缺乏年度检查程序；未由制造商工程师进行年度检查。风险说明：设备长期未检，可能存在泄漏或爆炸风险。RISQ 3.2 要求：必须由制造商或认证工程师年度检查，并保存证书。

6. 救生设备具体实例：救生筏绑扎不当（Life rafts lashed by sheathed wires）；救生艇通道缺乏防护链。风险说明：紧急情况下救生设备无法快速释放或通道不安全，直接威胁船员生命。RISQ 3.2 要求：救生设备必须符合 FSS Code 要求，定期演练并保持随时可用。

7. 系泊安全具体实例：缆绳强度超过设计 MBL（Line breaking force 122% of SDMBL）；缆绳盘绕不足，仅 2–3 圈。风险说明：缆绳强度与设计不符，或盘绕不足，可能导致系泊失效，船舶漂移或碰撞。RISQ 3.2 要求：全面参照 MEG4，缆绳管理计划必须准确，缆绳使用与存放符合标准。

8. 导航与设备具体实例：ECDIS 熟悉度不足（Deck officer could not demonstrate SCAMIN function）；舵机测试记录不完整（Steering gear test recorded but alarm history missing）。风险说明：导航设备操作不熟练或记录不完整，可能导致航行偏差或操纵失效。RISQ 3.2 要求：ECDIS 熟悉度必须有程序并定期演练；舵机测试需完整记录并与报警系统一致。

9. 消防系统具体实例：消防管路漏水（Seawater leaking from fire line pipes during emergency pump test）；火警探头被封堵（Three fire detectors sealed）。风险说明：消防系统失效，火灾时无法有效扑救，极易造成重大事故。RISQ 3.2 要求：消防系统必须定期测试，探头、报警器保持完好，不得遮挡或失效。

10. 环保与防污染具体实例：压载水记录簿涂改（Ballast water record book adjusted with correction liquid）；液压油泄漏未防范（Void space found with hydraulic oil accumulation）；油污防护不足（No measure to prevent accidental oil discharge from forecastle store/chain locker）。风险说明：违反 MARPOL 公约，造成海洋污染，可能导致船舶被扣留或罚款。RISQ 3.2 要求：压载水系统维护需遵循制造商建议，舱底水报警器需模拟测试，油污防护措施必须到位。

这些高频缺陷区域是 RightShip 检查的重点，也是船舶最容易失分的地方。管理层必须：逐项对照 RISQ 3.2 要求，确保培训、设备、文件、演练全面落实。结合历史缺陷整改，避免重复问题再次出现。建立自查机制，在检查前模拟演练，确保所有高风险环节无漏洞。这样才能有效降低缺陷数量，提升检查通过率，实现 RightShip 检查快速通关。

四、实操快速检查清单

1. 甲板、机舱、舵机舱无漏油实例：液压油泄漏（Void space found with hydraulic oil accumulation）。风险说明：油污不仅影响船舶安全，还可能违反 MARPOL 公约，导致环境污染。检查要点：所有舱室地面应保持清洁，无油迹；液压系统、管路、泵站需定期检查并有维护记录。

2. 消防管路测试无漏水实例：消防管路漏水（Seawater leaking from fire line pipes during emergency pump test）。风险说明：消防系统失效会导致火灾无法扑救，属于高风险缺陷。检查要点：进行压力测试，确保管路无渗漏；测试记录需完整并可追溯。

3. 引航梯固定牢靠实例：引航梯使用不当（Pilot ladder rigged with D shackles）。风险说明：引航梯固定不当可能导致引航员坠落，属于致命缺陷。检查要点：引航梯必须符合 IMO 要求，固定方式正确，检查证书齐全。

4. 舷梯安全网完整覆盖实例：Accommodation ladder not landed, safety net not rigged ship-to-shore。风险说明：舷梯安全网缺失或不完整，存在人员坠落风险。检查要点：安全网必须覆盖舷梯两侧并固定牢靠，登船通道应符合 ISPS 要求。

5. 缆绳存放整齐实例：Mooring ropes mixed types, poor condition。风险说明：缆绳混用或状态不良，可能导致系泊失效，船舶漂移或碰撞。检查要点：缆绳应分类存放在托盘上，未使用时不得散放；定期检查磨损情况并有记录。

6. 船员培训证书齐全实例：危险品培训缺失（None of ship's crew had training certificate of handling dangerous substances）；船长未参加操纵课程（Master had not attended ship handling IMO course）。风险说明：缺乏培训的船员在关键操作中可能失误，直接影响安全。检查要点：所有船员培训证书必须齐全并上传至 RightShip 平台，尤其是危险品、固体散货、ECDIS 操作课程。

7. 船长定期评审有实质性反馈实例：Master’s SMS review contained no details。风险说明：船长评审流于形式，无法反映船舶管理实际问题。检查要点：船长评审必须包含正面与负面观察，并附有证据支持，避免“走过场”。

8. 舱盖水密性测试证书齐全实例：No hatch watertightness test certificate。风险说明：舱盖水密性不足可能导致货物进水，造成重大损失。检查要点：舱盖必须定期进行水密性测试并保存证书，检查员会要求查看。

9. ECDIS 功能测试完成实例：SCAMIN 功能未掌握（Deck officer could not demonstrate SCAMIN function）。风险说明：ECDIS 操作不熟练可能导致航行偏差或搁浅。检查要点：值班驾驶员必须熟悉 ECDIS 功能，包括 SCAMIN、航程监控、应急操作；公司 SMS 中需有明确熟悉程序。

10. PPE 与 MSDS 齐全实例：29 drums of chemicals without PPE/MSDS。风险说明：缺乏防护装备和物料安全数据表，船员在处理化学品时存在严重人身风险。检查要点：所有化学品必须配备 MSDS，相关船员需穿戴合规 PPE；检查员会要求查看存放区和文件。

这份实操清单是 登船前的最后防线，必须逐项落实：现场整洁：无漏油、无渗漏、设备状态良好。文件齐全：培训证书、测试记录、评审报告必须完整。操作规范：引航梯、舷梯、缆绳、舱盖等必须符合国际标准。人员合规：船员培训到位，PPE 与 MSDS 齐全。落实这些要点，能显著降低缺陷数量，提升检查通过率，实现 RightShip 检查快速通关。

五、其他缺陷防范

这些缺陷虽然不一定直接导致检查失败，但会被检查员记录在案，影响船舶整体评分和信誉。RISQ 3.2 强调管理体系的完整性和细节落实，因此必须逐项防范。

1. 文件与记录1.1 具体实例：船员矩阵未上传至 RightShip 平台（Officers matrix was not uploaded）。压载阀操作时间未记录（Operating times of ballast valves not recorded）。1.2 风险说明：文件缺失或记录不完整，检查员无法验证船舶是否符合安全与环保要求，容易被判定为管理不善。1.3 整改要点：确保所有船员矩阵实时更新，反映在船人员资历与培训情况。压载阀操作时间必须按照制造商建议定期测试并记录，避免因缺乏数据被认定为不符合 RISQ 要求。

2. 设备维护2.1 具体实例：锚机刹车间隙过大（Brake band support adjustment screws >3mm gap）。应急灯失效（Emergency light near lifeboat boarding station not working）。电缆布置凌乱（Portable power cables arranged across deck, obstructing safe passage）。2.2 风险说明：设备维护不到位，可能导致锚机失效、应急照明不足或电气安全隐患。2.3 整改要点：定期检查锚机刹车并调整间隙，符合制造商标准。应急灯必须保持完好，定期测试并更换损坏灯具。电缆布置需规范，避免绊倒或电气短路风险。

3. 船体结构3.1 具体实例：壳板涂层破损严重（Shell plating coating breakdown 70%）。货舱钢板腐蚀（Cargo hold sides locally corroded, rust scales loosened）。3.2 风险说明：船体结构缺陷可能导致水密性下降、货物受损，甚至影响船舶适航性。3.3 整改要点：定期进行船体检查和防腐维护，及时修补涂层。对货舱腐蚀部位进行除锈和重新涂装，必要时更换钢板。

4. 船员关怀4.1具体实例：心理健康培训缺失（No mental health training provided for senior officers）。4.2 风险说明：船员心理健康问题未被识别，可能导致工作失误或安全隐患。4.3 整改要点：按照 RISQ 3.2 要求，对管理层船员进行心理健康识别培训。建立船员关怀机制，确保投诉渠道畅通，防止骚扰、欺凌等问题。

5. 生活设施5.1 具体实例：冷库防护栏缺失（Protective bars on cold store shelves not fitted）。洗衣房烘干机积尘（Laundry dryers not cleaned of lint）。5.2 风险说明：生活设施缺陷影响船员日常安全与健康，可能导致工伤或火灾隐患。5.3 整改要点：冷库防护栏必须安装，防止物品滑落伤人。洗衣房设备需定期清洁，避免积尘引发火灾。

总结

通过对五个方面的梳理，可以清晰看到 RightShip 检查快速通关的关键路径：

1、致命缺陷零容忍

必须彻底杜绝任何致命缺陷。这些问题一旦出现，即使其他方面表现良好，也会直接导致检查失败。典型问题包括：船员证书不齐或配员不足、救生设备无法操作、舵机测试与报警记录不一致、消防系统失效、环保设备缺陷（如压载水记录簿涂改）。这些属于“一票否决项”，检查前必须逐项排查并整改。

2、控制缺陷严重等级

高风险缺陷虽不一定立即导致失败，但会严重影响船舶评分和信誉。RISQ 3.2 明确了检查流程（标准检查 10–12 小时，混合检查 8–10 小时，双重检查 6–7 小时），并要求自评与培训形式落实。船舶必须避免出现如船员矩阵未上传、压载阀操作时间未记录、消防系统维护不到位等高风险问题，确保所有发现项保持在平均水平以下。

3、高频缺陷重点区域

十个高频领域是检查员最关注的部分，也是历史缺陷集中出现的环节：船员培训与资历：危险品培训缺失。安全管理：安全员无培训记录。封闭空间作业：监护人违规进入。热工作业：许可缺乏公司批准。气割设备：缺乏年度检查。救生设备：救生筏绑扎不当。系泊安全：缆绳强度超设计值。导航与设备：ECDIS 熟悉度不足。消防系统：管路漏水、探头封堵。环保与防污染：压载水记录簿涂改、液压油泄漏。

这些问题在历史检查中反复出现，必须结合 RISQ 3.2 要求逐项整改。

4、实操快速检查清单

这是登船前的“最后防线”。必须逐项落实：甲板、机舱、舵机舱无漏油；消防管路测试无漏水；引航梯固定牢靠；舷梯安全网完整覆盖；缆绳存放整齐；船员培训证书齐全；船长评审有实质性反馈；舱盖水密性测试证书齐全；ECDIS 功能测试完成；化学品存放区 PPE 与 MSDS 齐全。任何一项缺失都可能被检查员记录为缺陷。

5、其他缺陷防范

这些属于“次要缺陷”，但积累过多也会影响评分：文件与记录必须完整（船员矩阵、压载阀操作时间）；设备维护到位（锚机刹车、应急灯、电缆布置）；船体结构保持良好（壳板涂层、货舱腐蚀）；船员关怀落实（心理健康培训）；生活设施安全卫生（冷库防护栏、洗衣房烘干机清洁）。

6、 快速通关的核心要点

零致命缺陷：证书、设备、程序必须无硬伤。RISQ 3.2 更新逐项落实：检查流程、培训、环保、货物操作全面覆盖。结合历史缺陷实例：针对曾经出现的问题逐项整改，避免重复。实操清单逐项落实：现场无明显瑕疵，确保检查员无可挑剔。文件与记录齐全：所有计划、日志、报告必须更新到位，避免因文档缺失失分。

祝愿所有船舶与船员在迎接 RightShip 检查时，能够做到准备充分、执行到位、记录完整。通过严格落实 RISQ 3.2 要求，结合历史缺陷的经验教训，逐项整改并保持高标准的安全与环保管理，必将实现 快速通关，赢得租家与监管机构的信任，保障船舶运营的顺利与船员的安全。