南非一名法官近日作出裁定，下令拍卖在恩库拉港（Ngqura）被扣押的散货船“Sea Lord”号（科摩罗籍，建于2002年，2870DWT），预计这将结束船上16名船员被困多月的困境。这些船员中，3人来自缅甸，13人来自印度。

去年11月14日，南非海事安全局（SAMSA）在例行的港口国监督（PSC）检查中查出该船存在42项缺陷，其中包括拖欠船员薪资等问题。SAMSA将薪资问题通报给国际运输工人联合会（ITF），随后该船被扣押。这也意味着，船上的16名外国船员已在恩库拉港滞留超两个月。

“Sea Lord”号为单船公司Panama EverFavor Shipping所有，其注册地址与位于迪拜的船舶管理公司Astol Albhar Ship Management相同。

标普全球数据显示，这是“Sea Lord”轮自2024年5月由Astol Albhar公司管理以来第三次被PSC扣押，也很可能是最后一次。上周，南非东开普省高等法院已委托当地拍卖行Solution Strategists负责出售该船，具体拍卖日期尚未公布。

SAMSA发言人Tebogo Ramatjie表示，拍卖程序应尽快启动。本月初，监管机构在这艘船上又发现了新的人道主义问题，包括淡水、食品和电力短缺，以及甲板上垃圾堆积等情况。

1月13日，Ramatjie向当地媒体表示，SAMSA正与南非国家港务局、ITF、海员传道会以及南非红十字会密切合作，以确保被扣船舶上的船员获得必要援助。

据船舶估值机构VesselsValue评估，以交易船舶计算，“Sea Lord”轮当前市场价值约为230万美元；若按废船拆解计价，则仅值50万美元。

Astol Albhar管理着数艘与“Sea Lord”轮吨位及船龄相近的小型散货船和多用途货船。Equasis数据库显示，该公司旗下管理的多艘船舶曾多次遭到港口国监督检查并被扣押。