3月16日，15,000标箱甲醇动力集装箱船“达飞卡门”号（CMA CGM Carmen）命名仪式在江南造船厂隆重举行。该船是“鲲”系列甲醇双燃料动力大型集装箱船（“KUN-15M”）的第三艘船（H2793）。

命名仪式现场，克拉克森数据研究中心总经理幸月、达飞中国总经理白司澜、上海达飞国际船舶管理有限公司总经理陆林、达飞轮船新造船部中国区经理马修、波罗的海国际航运公会亚太区总经理庄炜、必维船级社中国区副总裁陈彪、公司总经理助理梁小军等出席仪式。幸月女士为该船命名。

“达飞卡门”号总长366米，是江南造船围绕主建船型，通过围绕市场做研发，围绕生产做设计，积极推进研发设计与生产紧耦合，同时紧密围绕船东需求，自主研发的又一新型高效、绿色、节能环保超大型集装箱船型。

该船在出坞阶段延续系列船上一艘船的高完整性状态，为码头阶段开展系泊试验打好亮良好基础，提供便利条件。该船上建完整度继续保持系列船模式——可“拎包入住”且电梯可用的“精装”状态；模拟堆箱绑扎和数字试箱熟练使用，继续助力试箱时间减少，试验精度提高，确保船舶高质量交付。

该船试航周期创造系列船试航时间新纪录，建造团队充分研究、分析系列船遇到的技术难点和突发情况，提早策划、布置、完善，确保该船在试航中常规燃料转甲醇燃料一次成功，船东意见数量较前船减少40%，进一步固化集装箱船节拍化建造周期。

据悉，该系列船的后续船将按节奏持续交付，预计于本年度三季度内完成全系列船交付。

上海达飞国际船舶管理有限公司总经理陆林表示，这艘以法国文学经典角色命名的船舶，将会为全球贸易畅通注入新动能，为航运可持续发展增添新活力。她的正式交付不仅彰显了江南造船卓越的工业制造水平，更标志着达飞航运在加速能源转型的征程上迈出了坚实一步。