据挪威船级社（DNV）替代燃料洞察（AFI）平台最新数据显示，2026年3月全球替代燃料船舶订单表现低迷，全月仅登记5份新订单。

这5份订单具体包括：2艘液化天然气（LNG）燃料汽车运输船、2艘液化石油气（LPG）气体运输船，以及1艘甲醇燃料平台供应船（PSV）。

从整个第一季度来看，2026年1至3月共有45艘具备替代燃料能力的船舶获得订单，较去年同期下降37%。其中，LNG燃料船舶继续占据主导地位，累计获得32份订单，延续了2025年以来的强劲趋势；LPG燃料船舶则以10份订单位居第二。

DNV全球脱碳总监Jason Stefanatos表示：“3月是一个淡季，仅登记了5份替代燃料船舶订单。但从更广的视角看，一季度订单活动主要由LNG燃料集装箱船推动，这一趋势在2025年已非常明显。”

在船舶交付方面，2026年第一季度共有60艘具备替代燃料能力的船舶交付使用，其中包括27艘LNG燃料船和17艘甲醇燃料船。斯特凡纳托斯指出：“这反映了三至四年前的强劲订单活动，随着更多项目完工，预计全年交付量将持续增长。”

DNV的替代燃料洞察（AFI）平台为海事行业提供了一个开放平台，用于评估替代燃料与相关技术的应用进展。