海事服务网CNSS获悉，巴西矿业巨头淡水河谷公司（Vale）日前宣布，已与山东海运达成协议，将建造2艘以乙醇为主要燃料的Guaibamax型超大型矿砂船（VLOC），并附有追加订单的选择权。

根据协议，首艘船预计于2029年交付。淡水河谷将从山东海运处租用这些船舶，租期为25年。

淡水河谷表示，这批32.5万载重吨的新船预计可减少90%的温室气体排放，这会是全球铁矿石运输领域的一个历史性里程碑，也是海运行业首次将乙醇作为远洋船舶的主燃料。淡水河谷强调：“此举强化了我们在整个价值链中降低碳排放、推动海运行业脱碳的承诺，与国际海事组织当前的讨论方向高度一致。”

新船将采用三燃料设计，可同时使用乙醇、甲醇和传统船用燃料油运行，并预留了便于未来改装为液化天然气或氨燃料的条件。此外，每艘船还将配备五个旋筒风帆，进一步利用风能提高能效。

图源：Vale

淡水河谷航运总监Rodrigo Bermelho表示：“在运输矿石的船舶上使用乙醇作为燃料，同时采用旋筒风帆利用风能，使淡水河谷在未来几十年全球航运能源转型中占据了独特地位，同时也能带动行业内更多类似举措。”

此前，淡水河谷已宣布租用10艘双燃料Guaibamax型船，这些船可使用甲醇和重燃料油，由山东海运建造，自2027年起分批交付，租期均为25年。而本次新签订的船舶订单，正是对该批船的进一步补充。