6月10日，中国船舶集团有限公司旗下江南造船为东太平洋航运（EPS）建造的93000立方米超大型液氨运输船（VLAC）首制船“Ivy Cove”号正式命名交付，之后将执行托克（Trafigura）的租约。

据了解，该船是江南造船完全自主研发的新一代“海上巨无霸”，是我国交付的首艘93000立方米VLAC，更是该船型的世界首单。

江南造船从承接全球首个93000立方米VLAC订单起，便着手基于93000立方米超大型液化气船（VLGC）进行深度改版，推出自主品牌“PANDA 93A”。

据江南造船，“PANDA 93A”突破了中高速大方形系数船型的阻力与伴流优化难题，在满载、压载及不同比重液货工况下均表现均衡从容。研发团队首次联合应用消浪耐波专利技术与桨前桨后节能装置，在快速性与舱容最大化之间找到最佳平衡，兼顾航道可达性与终端装卸兼容性。

该船型具备极佳的货品适装灵活性——既可满载运输液氨，也能满载丙烷、丁烷等多种液化石油气体。同时受限于液氨大宗货品的少量性，该船可以同时装载两品位的液化气体。

此外，“Ivy Cove”号还搭载LPG双燃料主机与轴带发电机，可以减少约20%的二氧化碳排放和约99%的硫氧化物排放，满足EEDI 3阶段要求。