中国最大极地考察船：“雪龙号”【史略】

“雪龙号”极地考察船是我国目前最大的极地考察船，也是中国第三代极地考察破冰船。由乌克兰赫尔松船厂完成建造，1993年中国以1750万美元低价从乌克兰购得。我国购进“雪龙号”后投资改造成极地考察船。

“雪龙号”非常耐寒，能以1.5节航速连续冲破1.2米厚的冰层（含0.2米雪），技术性能先进，属国际领先水平，也是我国进行极区科学考察的唯一的一艘功能齐全的破冰船。该船除了可搭载直升机外，还配有北极级定期自主水下载具。

“雪龙号”总长167.0米，型宽22.6米，型深13.5米，满载吃水：9.0米，满载排水量21025吨，最大航速为17.9节，续航力为12000海里，该船搭载主机一台、副机三台功率分别为132000千瓦和3800千瓦，载重量10225吨，抗风能力大于12级，破冰能力1.2米（另加0.5米积雪），核定船员为128人。

“雪龙号”从1994年10月首航南极一直服役至今。2013年11月7日，经过“心脏手术”的“雪龙号”开始踏上了中国第30次南极科考的航程。我国先后开展了29次南极考察、5次北极考察和数个年度的北极黄河站站基考察，在南极建立了长城站、中山站、昆仑站，在北极建立了黄河站，成为世界上为数不多的开展南北极考察的国家之一。“雪龙”号作为我国目前唯一一艘专门从事极地冰区航行的科学考察破冰船，承担着我国南北极科学考察的人员运输、物资补给和大洋考察任务，是我国极地考察后勤支撑和海洋调查的重要平台。