在福建宁德市蕉城区漳湾镇的横屿码头，一艘由“水密隔舱”技艺建造的红色仿古大福船靠泊岸边。该船由宁德漳湾水密隔舱福船制造基地承造，船长43.8米、宽12米，超过此前世界上最大的木帆船、瑞典“哥德堡号”仿古船，将是世界上可用于航海的长宽最大的木帆船。

登上船，中新社记者看到甲板层设有会客厅，透过复古的镂空木窗，可见海天美景；沿着台阶而下，大福船的底部共有13个互不相通的船舱，用于货物储存。

“一生中没造过这么大的船，感觉很自豪。”45岁的水密隔舱福船制造技艺省级传承人刘朝为27日对中新社记者说，大福船2015年开建，由其家族40余名师傅共同建造，目前仅剩内部装修，预计明年初全部完工。

“水密隔舱”是指用隔舱板将船舱分为互不相通的舱区，这一船舶结构是中国在造船方面的一大发明，既提高了船舶的抗沉性能，又增加了远航的安全性能。其结构和舵的设置，被称为中国古代船舶建造方面的两项重大发明。