图为：超大型油船

      据有关船公司人士分析，保守估计，如果我国每年 GDP 增长率保持在 6 ％左右，那么，到 2015～2020 年间，我国每年进口原油需求量将达到 4 亿吨。届时，我国每年应该有 3.2亿吨原油需要国轮运输，其中所需要的超大型油船（VLCC）至少应有100艘。

    分析认为，今年全球石油需求回暖，预计全球石油需求量比 2009 年增长1.65 % ，特别是中国、印度和亚洲地区的其他国家进口原油量大幅上升。因此，我国VLCC承运量也将随之上升。此外，今年，单壳油船被拆解、淘汰的速度较去年有所加快，缓解了全球油运运力过剩的压力。因此，船东看好油运市场前景，信心增强，更激发起了扩大油运船队规模的欲望。

    据不完全统计，目前，我国主要油船船东已拥有或正在建造的 VLCC近 50 艘，每年可担负约1亿吨原油的运输量。因此，分析认为，未来几年，我国VLCC的需求量是很大的；同时，今年底将是船东购买和订造油船的较好时机。