事发油罐过火后已经坍塌，呈现出U形。

工作人员在海面上清理污垢。

　　18日凌晨，大连新港输油管道爆炸起火现场有的地方又现明火，消防部队采取措施后将其扑灭。针对此次事故，辽宁省政府18日上午成立调查组，调查了事故现场的值班人员、操作人员，同时与事发时正进行卸油作业的外籍油轮进行登船接触。目前还不能对事故原因做出判断。

　　安监总局人员返京

　　大连市在17日10时召开的新闻发布会宣布事故现场明火已基本扑灭，此后绝大部分时间现场浓烟不断冒出但未见明火。不过在18日凌晨，有的地方出现了明火，在消防部队采取措施后被扑灭。18日14时，消防部队调集80条水枪对仍在冒烟的罐体发动一次总攻，之后罐体冒出的浓烟明显变淡。

　　此次事故没有人员伤亡。事发当天连夜赶赴现场的国家安监总局、能源局、公安部等多个部门组成的事故协调指挥人员17日下午已基本返回北京。事故抢险救援及随后的调查工作已经交由辽宁省政府组织的事故调查小组全权负责。按照2007年颁发的《生产安全事故报告和调查处理条例》规定，1亿元以上直接经济损失的特别重大事故由国务院或者国务院授权有关部门组织事故调查组进行调查。

　　经济损失尚难评估

　　此次输油管道发生爆炸起火，引发港区内的石油仓储罐区三号储油罐失火，三号储油罐的容量为10万立方米。据现场知情人士透露，三号储油罐内的部分原油已经导出，原油的损失目前还无法确认。

　　由于发生事故的30万吨原油码头的廊桥和输油管道在爆炸中遭受严重破坏，加上海上油污需要清理，码头重新运营恐怕需要时日，带来的经济损失目前也难以评估。

　　据新港模型沙盘显示，仅像三号储油罐这样的容量为10万立方米的罐子就有180余个，还有一些稍微小一些的罐子。这些罐子除了做储油罐存原油，有一些存天然气和化学品。一旦被波及就相当危险，所幸火势基本已被控制住。

　　17日，承保的相关保险公司已经赴事故现场实地查看企业受损情况，开展救灾理赔。