据武汉晚报报道,昨日,家住武汉黄陂姚家集镇的桂师傅一早去滠水河对面的木里片运货,行至木里大桥时,桂师傅惊呆了,大桥竟然断了!

  记者在断桥现场看见,宽约百米的河面上,大桥被撞开一处超30米的口子,3艘10余米长的挖沙船正骑在垮塌的桥上。顺河向下游走,离大桥约150米的岸边还有一艘搁浅的挖沙船,船体被岸边电缆缠住。

  姚家集镇政府办公室负责事故处理的工作人员黄女士说,6艘肇事船来自滠水河上游的大悟、红安及黄陂的挖沙场。前晚8时起,大悟、红安等地普降暴雨导致滠水河水位猛涨。所幸事发时船上与桥上无人,没有造成人员伤亡。

  住在附近的黄师傅说,昨日凌晨4时多,他被巨大的噪音吵醒,出于好奇循声而去,目睹了挖沙船撞桥的一幕。“接连几艘船撞到了桥”,其时正值暴雨时河水暴涨,水位已高出桥面约1米。

  挖沙船没有动力系统,工作时需固定在河岸边,行动时需拖船拖运,一艘十多米长的挖沙船重约15吨,吃水深度不到1米。

  不少村民表示,桥塌后从姚家集镇通往木里片得绕行20多公里。木里大桥竣工于2007年6月,全长108米,造价380万元,是连接姚家集镇与木里片区域的重要通道,大桥被毁后周边5.8万居民出行将受影响。

  原姚家集镇副镇长纪先生曾负责木里大桥建设,他说,因滠水河在姚家集段并非通航河道,木里大桥被设计成了“漫水桥”,允许汛期河水漫过桥面。木里桥面距河床高度仅4.8米,镇水文记录近年来滠水河最高水位曾接近6.5米,往年汛期并未出现问题。

  黄陂区交通部门勘测后认为木里大桥已无修复价值,将尽快拿出重建方案并施工重建。 

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