“面向大海有深槽，背靠陆地有浅滩。吹沙清淤填海工程既节约资金，又科学环保，是一项实现循环经济的大工程。 ”在葫芦岛船舶产业园区三期工程港池码头边，船园规划建设局局长游力夫说。 

　　烈日下的吹沙清淤填海工程现场建设如火如荼，不远处，中交烟台环保疏浚有限公司的3500方大型绞吸挖泥船“天虎”号及其辅助船只正在紧张地施工作业。现代版的“精卫填海”正在描绘着一个新园区的美好未来。 

　　船舶产业园区与天然不冻良港葫芦岛港港区一体，又毗邻渤船重工，因此周边码头多，占海面积大。按照港口规划，园区有1.1平方公里的港池需要清理。若把清理出来的淤泥抛到近海，不仅造成资源浪费，更污染了海洋环境。船园借鉴曹妃甸工业区的经验，将港池清淤挖泥工程和填海造地工程相结合，直接将淤泥用于填海造地。 

　　船舶产业园的“吹沙填海”始于2008年。经过两期工程，今年5月，船园管委会对吹沙技术进一步研究挖潜增效的空间，邀请专家和技术人员确定了三期吹沙清淤造地施工方案，决定由中交烟台环保疏浚有限公司实施船园的第三次“吹沙填海”工程。 

　　据工程负责人介绍，该工程港池疏浚面积约1.097平方公里，陆域吹填面积约0.45平方公里，吹填土方量约280万立方米。 

　　“吹沙填海”使船园步入又好又快发展的轨道。今年以来，船舶产业园区稳步推进打造中国海洋工程装备制造基地的设计构想，入园企业数量稳步递增。 

　　为使园区建设走上绿色环保、可持续发展的道路，船园对园区内5万余平方米的山体岩坡进行绿化之后，再次将“吹沙填海”这一循环经济理念融入园区的基础设施建设中，实现资源循环的最大化。这对于园区正在实施的“抢抓基础设施建设、打造产业转移承接平台”的发展目标无疑起到了积极的促进作用。