7月29,武汉理工大学“源动力”暑期社会实践队赴上海实践调研之行圆满结束,对沪东重机有限公司、上海船舶研究设计院进行船舶温室气体减排现状的调研。同时,在座谈会中实践队员和企业校友积极进行校企交流,并搜集到了船舶行业女生就业形势的相关情况。

  实践获悉,女大学生就业难一直是社会亟待解决的问题。作为工科女生,走向生产一线似乎不太可能,但随着女性社会地位的提高和在生产自动化背景下,女生弱势有所消减,越来越多的女大学生走向船厂、走向设计院。

  座谈会上,沪东重机有限公司人力资源部部长徐唐水说道:“本公司是车间式柴油机的组装与拆卸,对员工体力的要求较大,但是随着公司营运力度的不断加强,在技术研发、检测调试、财政管理的工作岗位上则更适合女性来做。”同时,女职工的比例也在逐年增加,对此沪东重机技术部女主任胡朝霞说道:“我是97年毕业于武汉交通科技大学(现武汉理工大学),毕业后应聘到沪东重机技术研发部,刚来工作期间本单位女性仅20余人,但是在2000年以后单位女性人数就逐步增多,同时由于女性对工作的细心及思维的全面性,女性走上管理岗位也成了不争的事实。”

  调查了解到,沪东重机技术研发部门共有200多人,女性约占90余人,其中在管理岗位的达18人之多;上海船舶设计院公司共有职工489人,女性就有167人,其中管理岗位上达70余人。同时在与上海船舶设计院的校友交流时,其人力资源女部长杨建华强调道:“在男多女少的工作环境下女生应摆放好自己的位置、调整好自己的心态,不要认为自己处处应享有特权,应把自己看成男生,融入到大家当中去并多参加些培训,全面提高自己的技能,女性同样能撑起船企的一片天。”随后,杨部长又以自己为例,阐述了女性在船舶企业的独有优势——细致入微及耐心的工作态度。

  实践队员也与校友在企业招聘方面做了探讨,通过在 沪东重机和上海船舶研究设计院的实践获悉,自08年金融危机的影响,企业对船舶研发技术人才的需求量却越发增大,尤其在近几年的招聘会上更多录用的是女性研究生,过硬的理论基础才能在企业中产生更快的效益。实践结束后,实践队员王蕊感叹道:“以前总担心的就业问题现在终于解决了,锻炼自己,用心学习,毕业了我们去船企。”

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