今年以来，该市在沿江重点打造船舶、金属材料2个千亿级和木材、粮食、能源3个百亿级的产业集群。船舶产业按照“产品高端化、产业集群化、管理精细化、信息集成化”的要求，加快形成1000万造船载重吨、1000亿元销售的规模，推动靖江由“造船大市”向“造船强市”转变。

在金融危机引发新一轮造船产业洗牌时，“寒流”却没有阻碍靖江造船这艘“产业巨轮”逆势前行的步伐。新世纪、新扬子、东方造船等造船龙头企业正酝酿着第二轮“扩能”，而与以往大建船坞、船台不同的是，这轮扩能，靖江船企则是通过收购兼并、加强内部管理、提高生产运行效率、技术创新、产品转型等独特的方式继续来做大做强，实现靖江造船产能纵向和横向上的扩张。2005年，靖江造船产能不足100万载重吨，金融危机之前，靖江造船“产业巨轮”借助快速发展的国际航运东风，以50%以上的增幅高速驶入全国前三强，去年，全市造船产能直逼800万载重吨，根据原先制定的船舶产业发展规划，到2012年靖江将形成1000万造船载重吨的规模。如果以这样的速度扩张，预计不出几年靖江造船实际产能将达到1500万载重吨。