扬子江船业的台湾存托凭证(TDR)昨日在台湾证交所挂牌,是两岸签署两岸经济合作框架协议(ECFA)後,首家赴台上市的内地企业。上市首日即已直接升至涨停价20.1元新台币,董事长任元林表示,作为首家赴台上市的内地企业,他认为该公司肩负促进两岸资本市场交流合作的任务,亦期望藉此与台湾航运业界加大合作。

　　总部设於江苏的扬子江船业,於07年4月在新加坡证交所主板上市,是首家往新加坡上市的内地造船企业,现时已成为当地重要「龙筹股」之一。该公司今次再以TDR形式赴台上市,挂牌价每股18.8元,合计发行1.2亿新旧股,集资规模约45.12亿元。

　　台湾上市能与客户多互动

　　该公司早前计划发行存托凭证,原是在香港和台湾两地之间选择,最後选择在台湾,任元林解释称,台湾不少船业与他们的背景相似,长荣海运和万海航运都是其客户,认为能与客户多作互动,才会带来商机。此外,两岸签署《海峡两岸经济合作框架协议》(ECFA),亦加速扬子江船业赴台上市进程。

　　由於今次TDR每股18.8元的发行价是由以订价日前1天新加坡收盘价折扣0.32%发行,折价发行吸引台湾投资者,亦看好该公司的股价能过上一蜜月期,令该股上市首日直接跳空至涨停价的20.1元新台币,足比发行价高出6.91%,收盘排队追价买单达30余万张。

　　任元林表示,扬子江在台上市开创内地企业在台湾资本市场融资的先河,将有力推动海峡两岸经贸合作的互动发展和快速融合,扬子江船业也将在其中寻找广阔的市场商机,带动公司股票的进一步活跃。

　　扬子江数年前曾与台湾的船厂和船公司互有业务联络,但因当地部门不批准落实进一步合作协议而流产。任元林指出,台湾是航运的大市场,赴台上市可增加公司的知名度,期望亦与台湾的海运公司多加合作。该公司目前已签有台塑海运4艘9.25万吨船订单。

　　冀吸引更多内企赴台上市

　　台湾证交所董事长薛琦在致辞中对扬子江船业「登陆」台股表示欢迎,又称很久未见境外企业在台湾上市能够受到如此瞩目。他期望,今次扬子江船业的经验能产生涟漪效应,吸引更多内地企业赴台上市。

　　扬子江船业建造船舶包括乾散货船、集装箱船和成品油轮等等,以中小型船舶为主,目前正启动拆船业务和并购海外船厂策略发展。

　　该公司今年上半年营业额达57.5亿元人民币,按年增加25%,税後获利13.87亿元人民币,上升27%。去年船舶完工量为193.4万载重吨,今年上半年已交船22艘,今年预计交船48艘。