9月15日上午9时58分,江苏省仪征市环球造船公司建造的一艘11000号化学品船/油轮顺利进入长江水道,预示着该市沿江船舶工业跃上了快速成船通道,全球金融危机后的仪征造船业,一派欣欣向荣景气。

  仪征沿江因水而兴,也因水而衰。上世纪30年代,沿江十二圩曾红极一时,曾有“苏北小上海”美誉。后因民国政府政改,仪征发展经历了一段沉寂期。本世纪初,国际船运业随着中国经济的高速发展,船舶需求旺盛。长船重工、南京金陵、环球国际、江苏国裕、江苏圣陶沙等一批船舶巨头纷纷落户仪征,2008年已形成了年造船100万载重吨能力。全球金融危机后,仪征市逆市而上,加大船舶工业配套产业的投入,为船舶工业再度崛起奠定基础。

  春江水暖鸭先知。今年以来,随着中国经济率先触底反弹,造船业订单如雪片般飞抵仪征沿江船舶企业,50000造船大军日夜奋战在船舶平台上,机声隆隆,焊花点点,成了仪征城市又一新亮点。到8月底,仪征全市造船企业交船120艘、137.4万载重吨,即平均每两天即交付一艘万吨轮的速度,向船东交船,开创了仪征造船史上新辉煌。

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