9月下旬及10月上旬，国际干散货运输行情出现了小幅反弹，而国内干散货运输市场走势平稳，逐渐到来的冬季使各电厂加紧囤积煤炭，一定程度上支撑了运价走势。但同时，受国庆长假影响，总体需求并不旺盛，所以支撑力有限，节后有望出现进一步回升。

    船舶买卖方面，因为受中秋节及国庆节双节的影响，整体询盘量大幅减少。散货船成交量减少，5000吨左右散货船相对活跃，船价方面基本同上期不变。受运价整体回升的影响，近段时间船价稍有上扬，但是有专家预期第四季度运价很可能再次出现下跌，船舶买卖市场的春天仍遥遥未期。

    油船买卖市场则相对活跃一些，吨位在600吨以下的小型加油船炙手可热，但市场上此类船舶年龄相对大一些或者说价格相对便宜的几乎没有。而新船的下水仍需时日，买家必须从中做出选择。5000吨以上双壳油船也有买家询盘，其主要原因是用于更新原有小吨位单壳油船。

    其他船舶如工程船方面，大吨位甲板驳船有买家询盘。另有买家求购500-600马力小拖轮。

    废钢船市场价格走势平稳，10000吨左右散货船拆船价格在385美元/吨左右。