昨日，东洞庭湖金门港水域，百余条运输船滞留在湖上。

　　“再走不了，我们可就亏大了。”昨日下午，东洞庭湖金门港水域段，望着前方密密麻麻的运输船，湖北的李顺（化名）皱起了眉头。前日，受洞庭湖枯水影响，一艘运沙船在岳阳扁山水域搁浅打横，堵塞了部分航道，导致百余条运输船滞留东洞庭湖。经过海事部门疏导，目前航道部分恢复畅通。

　　前日，在东洞庭湖扁山段打鱼的一位渔民突然发现，平时在洞庭湖水域频繁穿梭的渔船突然少了很多，当他行船再往上游查看情况时，发现湖面上大批大型运输船搁浅，造成了整个洞庭湖航道堵塞，“船只绵延数里，场面十分壮观。”

　　昨日下午，记者从岳阳楼附近乘船赶到现场采访，行船到扁山水域时，水面上的大型运输船顿时多了起来，有一些船已经停在了原地，船夫指着一条停在原地不动的运输船告诉记者，“这条船没有抛锚停了下来，一定是搁浅了。”航道受阻，路过的船只不得不缓慢通行，从扁山段水域到金门港这一段水域，约7公里的航道，堵塞了百余艘运输船。

　　下午3点，记者在金门港水域段登上了一条武汉的运输船，船主李顺告诉记者，从前天下午起，航道就发生了堵塞，一直堵塞到早上8点多才稍微缓解，然而，他发动船只走了不过几公里，前面又发生了堵塞，不得不再次停下来。李顺已经在这条航道上走了10余年，近几年来，一到冬季枯水季节，洞庭湖船只搁浅、堵塞的现象就特别严重。

　　下午5点，记者从岳阳市地方海事局了解到，这次大规模的堵塞是因为一艘运输船在扁山水域搁浅打横造成的。事发后，海事部门迅速组织了人员赶到现场疏导交通，航道得到部分恢复，小吨位船只已经可以缓慢通行。岳阳市地方海事局岳阳楼海事处方副主任表示，目前正在积极指挥疏导，争取尽早恢复航道畅通。

　　岳阳市地方海事局办公室胡主任介绍，昨日下午2点，城陵矶水位为20.56米，已经接近历史最低水位，水位下降，航道变窄，也是造成这起事件的主要原因。此外，湘江属于三级航道，在扁山水域维护水深仅为3.5米，由于多年没有进行大规模的疏浚，部分航道淤积严重，在枯水季节完全达不到三级航道标准。据岳阳地方海事部门相关负责人介绍，目前省交通厅、省地方海事局已经将湘江干线整治和升级工程列入“十二五”水上交通重点项目，相关前期工作已经展开，届时，枯水季节碍航情况有望得到根本解决。