本报讯 （记者刘刚）一艘至少载8人的船只出海捕鱼，家人失去联系百日，因系黑船，家属报案屡碰壁，各部门互相推诿拒绝调查。日前，记者从国家海事和渔业部门获悉，辽宁警方已对8名船员失踪案立案调查。

　　曾有韩货轮撞沉船只报道

　　此外，失踪船员家属补充证据，怀疑“辽东运2033”或于9月1日被韩国货轮撞沉。

　　新华社曾报道，9月1日，一艘渔船在韩国泰安西格列飞岛以西68海里处，与韩国HC海运公司一艘1250吨级货轮相撞后沉没，船员全部失踪。

　　11月24日，中国驻韩国大使馆一名领事告诉记者，事发海域只发现一件救生衣，上面有中文，判断是中国渔船，但没有船只和船员信息。国家海事、渔政部门正调查此事。

　　家属怀疑，失踪的“辽东运2033”，正是被韩国货轮撞沉的渔船。

　　家属找到救生衣生产商

　　本报报道刊发后，船员郝言岭家属收到反馈信息，“辽东运2033”出海前，曾在山东石岛渔港添置救生衣，地点在“通力劳保有限公司”。该公司老板周先生讲，这几件救生衣的出产地，为江苏省江海船用属具有限公司。

　　另据船员安景龙家属李庆荣调查，“辽东运2033”出海前，曾在庄河渔港加油，据油站老板介绍，器具或为液压油桶，铁壳，直径、高度均在1米左右。

　　本报记者已将上述信息反馈国家海事局。国家海事局回应称，目前掌握的证据，尚不能将失踪船只与韩国货轮撞沉渔船之间建立联系，不过相关调查仍在进行。