图：截至12月6日，烟台港集团累计完成货量1.39亿吨，跨入亿吨大港行列/新华社

    山东将力争用5到10年的时间，将沿海港口建成全国最大的矿石接卸基地、重要的原油储运和煤炭转运基地，以及东北亚主要的集装箱运输枢纽和区域物流中心。

    根据山东省交通运输厅“十二五”港航发展规划，未来5年，山东全省港航基建投资预算将达到破纪录的500亿元。到2015年，山东港口通过能力和吞吐量计划突破11亿吨，其中集装箱突破2000万标箱。

    围绕这一目标，山东未来将全面提速青岛、日照、烟台三个港口的6个大型矿石、油田泊位及相配套的深水航道、防波堤等公用基础设施建设，使这三大港口的矿石、液体散货装载能力实现翻番，达到3亿吨。同时山东省还将加强与周边港口的战略合作，深化青岛、烟台、威海、日照四港与韩国釜山港战略联盟伙伴关系，形成优势互补、互利共赢。

    截至12月上旬，山东省沿海港口2010年已累计完成货物吞吐量8亿吨，同比增长18%，其中青岛港集团完成3.19亿吨，日照港集团2.07亿吨，烟台港集团1.39亿吨。至此，山东也成为中国目前唯一拥有三个亿吨海港的省份。