2010年山东经济“大手笔”不断。有人戏称，山东就是所业绩非凡、水平极高的大型造船厂，乐此不疲地打造了—艘又—艘航母级企业，其规模空前皆震惊四座。今年，山东资本市场兼并重组浪潮—直汹涌澎湃。在国有资产整合的狂潮中，山东打造的产业航母舰队华丽亮相，从容出海，成为山东经济“转方式，调结构”的—支生力军。

　　山东海运掀盖头

　　事件回放:10月7日，在省国资委的主导下，首期注册资本分别为25亿元、27亿元的山东海洋投资有限公司和山东海运股份有限公司在济南同时揭牌。新组建的公司将着重致力于发展我省海洋运输物流业，推进山东半岛蓝色经济区建设。点评:在今年10月举行的中国国际海事展览会上，山东参展的海运企业被剃了光头，坐拥全国1/6海岸线的山东，海洋运力却仅仅只有全国的6%;全国唯一拥有三个亿吨大港的省份，却缺失一家像样的海上运输企业。好在，知错立改，为时不晚。意识到自己海运经济板块的弱点后，我省立即组建成了一艘颇具规模和战斗力的“海运航母”，祝愿它能劈波斩浪，高歌向前，从此擎起山东海运产业的脊梁。

　　山东钢铁大重组

　　事件回放:12月13日，济钢莱钢合并新方案浮出水面，济南钢铁(600022,股吧)拟以换股方式吸收合并莱钢股份(600102,股吧)。合并完成后，济南钢铁作为存续方更名为山东钢铁股份有限公司，莱钢股份将注销独立法人资格。同时，山东钢铁集团收购日照钢铁也在逐步推进，未来也将注入上市公司。?点评:钢铁巨人终于不再是空架子，我省精心打造的“钢铁航母”由虚变实。重组后的上市公司将成为国内排名前5位的钢铁集团，成为国内最具产品特色和竞争力的钢铁上市公司之一。1+1大于2，双剑合璧后的采购、生产、销售体系等充分发挥协同效应，降本增效，实现经济效益最大化。

　　山东高速成老大

　　事件回放:11月21日，山东高速(600350,股吧)股份董事会正式敲定了山东高速资产重组方案，继济青高速、济莱高速后，京福高速、潍莱高速、威乳高速共计75.12亿元被—次性注入蓝筹上市股山东高速(600350)，我省上市的高速公路骤增至1091公里。点评:山东的路，广东的桥。交通强省的每次大动作，都让业内为之咂舌。这次重组，震惊的不光是交通界，这也成为迄今为止山东省资本运作的第一大单。巨量资产的一次性注入，让熊了多日的股市当天为之一振，山东高速从此坐上了我国乃至世界高速上市公司的头把交椅。“高速航母”，世界瞩目。

　　山东重工破千亿

　　事件回放:截至11月份，山东重工集团今年以来销售收入突破1000亿元，同比增长100%，跻身千亿元“超级企业俱乐部”，提前—年半完成去年6月重组时提出的目标。山东国企首现千亿航母。点评:一千亿只争朝夕。“我们"十二五"定的目标是2000亿，完全可能三年完成，进而挺进世界500强。”山东重工集团董事长谭旭光轻描淡写。一年半之前，正当国际金融危机对实体经济加深冲击时，潍柴控股集团、山东工程机械集团、山东汽车工业集团正式合体，组建了机械制造业的超级巨无霸，成为鲁企新“领航者”。事实证明，重组激活潜力，在这么一份优秀的成绩单面前，“能行吗?”灰飞烟灭。

　　服务业要造航母

　　事件回放:7月，山东首次召开服务业大会。会议通过了服务业振兴计划，今后5年，服务业增加值占生产总值比重每年提高2个百分点，2015年，服务业在国民经济中的比重达到45%以上。同时，出台30条涵盖财政、税收、金融、土地、人才等方面的服务业推动政策。点评:山东人最愿谈的是工业增加值全国第一，而山东人最不愿提的便是服务业。2009年，山东经济总量比肩台湾，但服务业占国民经济比重仅为34.7%，还不及全国平均水平。姜异康书记为此强调，发展现代服务业是“十二五”规划的重中之重，今后要着力培育一批服务业“航母”级企业，带动全省服务业跨越发展。由“山东制造”转身“山东服务”，山东还任重道远。

　　山东能源集团起航

　　事件回放:8月，山东省委、省政府正式通过煤炭大集团组建方案，力推省管煤炭企业之间兼并重组。目前，注册资金100亿元，在淄矿、枣矿等六家矿业集团基础上组建起来的山东能源集团筹建工作基本完成，拟于年底前在济南挂牌成立。点评:非常6+1，山东频建大航母挑战央企，这又将是一台重头戏。山东能源集团本年度将最后一个华丽登场，一家年产能过亿吨的煤炭航母企业将在山东拔锚起航，超越煤炭行业巨头中国神华(601088,股吧)集团似乎近在咫尺。从此，能源大省话语权旁落的尴尬将一去不返。