2011年1月，“2011中国国际船舶工业博览会组委会”正式宣布，“中国国际船舶工业博览会”已确定与著名的波罗的海贸易海运交易所（Baltic Exchange）首次合作。此举意味着----波罗的海贸易海运交易所（Baltic Exchange），正式成为“2011中国国际船舶工业博览会”的全球品牌支持单位。

    创立于1744年的波罗的海贸易海运交易所（Baltic Exchange），是世界上最古老的航运市场。1823年，波罗的海俱乐部成立。1900年，波罗的海俱乐部与伦敦航运交易所合并，成为波罗的海贸易海运交易所。拥有266年历史的波交所，是目前世界上唯一的一家世界性的航运交易所，目前拥有600家公司成员， 2000多名代表在交易所工作。每年可为英国赚取的纯收入达3000万英镑左右。2010年中国船东协会正式申请成为波交所的会员，中国船东协会现时约有186名会员，经营船队运力约5800万载重吨，相当于全球总数的4%。

    2011“中船展”拟租用场地24000--26000㎡，截止目前展会签约总面积已超过16000㎡。预计2011“中船展”参展商将来自超过20个国家/地区。。英国、美国、韩国、芬兰、丹麦、土耳其、新加坡等已确定以“国家展团”的形式参展。其中境外展商将超过100家、较上届增幅在100%以上；展商总数将超过600家、增幅在50%以上；标准摊位将超过1500个、增幅在30%以上。

    展会宣传方面：组委会派专人进行大量的国外海事展会现场宣传，包括：希腊Posidonia展、德国SMM展、韩国Marintech展、挪威Nor-shiping展、荷兰EUROPORT展、意大利Seatec展、印尼Indomarine展等；2011“中船展”在境外投放广告的杂志报纸、及进行网络宣传的合作媒体已超过30家，预计境外宣传媒体将超过40家；在境内投放广告的杂志报纸、及进行网络宣传的合作媒体已超过100家；预计2011“中船展”将有超过80家的国内外各类媒体对“中船展”进行现场报道。

    为使参展企业通过“中船展”的平台达到更好的展贸效果，组委会还做了其他大量专业细致的工作：一是大幅度提升同期论坛档次。2011“中船展”同期论坛将涉及“船舶工业、航运、海洋工程、船企对接、评选与颁奖”等多个行业和形式，其中“第五届航运科技国际会议”将为展会带来200人以上的海内外船东。二是大力度推动展会宣传。组委会专程赴德国、荷兰、希腊、挪威、芬兰、韩国、日本等国进行推广，广邀境外客商参展参观。展会期间还将邀请来自英国、韩国、丹麦、芬兰等国的优秀船舶配套企业、邀请来自省内外的大型船舶修造企业、来自海内外的知名船舶设计公司、船舶经纪公司以及境外船东，举办“中国船舶产业配套企业与造船企业对接会”。

    波罗的海交易所同“中船展”合作过程中，将充分利用自身影响力向其在世界范围内的所有交易所会员大力推广“中船展”。相信此次合作必将促进并迅速扩大中船展在全球范围内的知名度，为早日使中船展发展成为国际化程度更高的的船舶工业专业展，世界知名品牌盛会的预想目标锦上添花！