7年，产值超100亿元！大洋人做到了！记者日前走进这里，探究大洋造船成长为“百亿巨人”的背后——

　　探究大洋成长为巨人的背后

　　李典沿江不大的村庄，在太平洋造船集团旗下的大洋造船有限公司的带动下，如今几乎整个变成了现代化的工厂。龙门吊、巨轮、载重货车；钢铁铿锵、焊花飞溅，大大小小的钢铁船体俯卧在潮起潮落的江边，淡蓝色的天空勾勒出巨型货船日渐清晰的匀称骨架。

　　用“生死时速”抢出亩产500万元

　　仅占用1公里的长江岸线、2000亩腹地的大洋造船，去年产值按不变价计算达100.3亿元。大洋造船总经理王建定笑称，我们这里亩产出高达500万元。

    “高含量”源于大洋人敢闯敢干、抢人一拍的理念。在这一理念的指导下，席卷全球的金融危机丝毫没有减缓“大洋速度”，反而成为大洋“弯道超车”的机遇期。

　　2006年4月，船市旺季来临前，太平洋造船集团董事长梁小雷果断决定投资25亿元上马大洋二期项目。年底，大洋造船在长江边上打下了二期工程的第一根桩，总投资为25亿元的二期项目改造正式启动。建造一座28800平方米的船坞，配备了两台900吨的龙门吊。吸取了国内外船厂的先进经验，组织专家进行反复论证，形成了符合现代总装造船模式的"U"形生产布局。将船坞工作量前移，最大限度地发挥船厂不可替代的龙门吊和船坞的资源，缩短船坞生产周期。2008年10月，二期船坞生产的第一艘船交付船东。二期工程从开工到首制船交付仅用时22个月，创造了国内甚至国际同行业先进水平，被业界称之为“大洋速度”。

　　大洋二期工程形成产能后，突如其来的金融危机像山洪一样爆发，造船业迅即进入“冬天”。此时，国内许多竞争对手技改项目还处在进展中，而大洋已经把市场主动权牢牢掌握在自己手上。

　　“将简单产品做到极致”

　　放眼江苏八百里沿江，由散装船、油轮、集装箱、特种船、超大船等组成的“联合舰队”蔚为壮观。在世界造船的宏大版图上，大洋造船凭借拿手绝活，找到属于自己的位置。

　　诚然，在船舶制造产业链上，散货船属于简单产品，但大洋人错位发展、差异竞争，硬是把“简单”做到“极致”。

　　企业负责人给记者讲了一则大洋人“高射炮打蚊子”的故事。一个大坞同时上两台900吨龙门吊，许多人私底下议论大洋是用“高射炮打蚊子”。大洋人却说，“交船才是硬道理”。现代总装造船理念要求船厂由“大而全”变成“精而专”。同时启用两台“巨无霸”，并在全国首创大坞两侧立体总组流程，这么一来，一条58000吨散货船的138个分段，通过立体总组，仅仅12吊就完成全船大合龙，最终达到同坞4条船舶建造30天下水的效率目标，实现“像造汽车一样造船”。

　　近年来，“大洋造”在主机功率和油耗不变的情况下，通过技术设计优化，将载重吨提高到极致，而且率先在世界上采用PSPC新的涂层标准，交付国内第一艘符合PSPC标准的散货船。

　　与此同时，大洋人果断俯下身，不断以科技创新提升产品层次。液化气船舶制造跨入门槛高，国内仅有江南造船厂拥有这项造船技术。依托省级技术中心的研发优势和太平洋造船集团“技术驱动”的战略，大洋造船调集30多位国内顶尖设计、工艺人才深度开发船型，制造出16500立方米液化气船，成为国内唯一一家掌握液化气船舶制造技术的民营船厂。而液化气船舶制造只是大洋砥砺创新的缩影。科技创新，正成为“大洋造”的“起跳台”。

　　“大洋船舶背后站着一个有为政府”

　　“大洋造船蓬勃发展的背后，站着一个‘有为’的政府。”这是行业专家接受记者采访时的评价。 

　　该专家形象地说，政府伸出的“有形之手”，为大洋打造了另一柄钢质螺旋桨，推动了大洋巨轮从“单桨划行”变为“双桨出海”，成为服务型政府又一张新“名片”。

　　2004年，太平洋造船集团在李典滨江展开大规模建设。当时订单猛增，涌来的数千员工住宿成了难题：员工一部分用班车在城镇之间接送，一部分租住在村民家中，但还有几百名工人无处安置。企业多方寻找，“相中”了乡镇撤并前原新坝政府大楼，想把它租下来给员工当宿舍。

　　当时，政府正与一投资商洽谈大楼售让，对方开价300万，这对当时财力吃紧的政府，是笔很大的资金。但政府权衡利弊，果断停止售让大楼，租给太平洋造船做宿舍用。邗江人说，“希望在沿江，潜力在沿江。现在国际造船业正迅速向中国转移，‘栽小苗、慢培养’来不及了，必须抢抓机遇吸引大企业入驻，一定要在各方面做好配套服务工作。”大楼不仅租给太平洋造船做宿舍，且只象征性地收取1元钱租金，“舍不得金弹子，打不来金凤凰”。

　　一元钱换来了太平洋造船30多亿元的二期投资，李典又一气呵成拆迁300多户，安排5万多平方米土地，确保大洋二期扩建工程如期完工。

　　一条投资6000万24米宽双向四车道的大道11个月通车；各类科技创新平台的搭建……

　　造船，需要船台；造大船，离不开大船坞，坞有多大，船就有多大。营造良好发展环境，党委政府正为大洋造船打造起一个无形又有形的“服务”号超级“船坞”。

　　借此，一艘艘“大洋造”巨轮浩浩荡荡驶向深海远洋！