摩根士丹利表示，预计2011年中国造船行业的动能将会减弱，因1月份全球造船新定单较上年同期下降7%，较前月下降57%。

　　大摩称，由于2010年比较基数较高，预计2011年中国造船行业的动能将会放缓。去年的高比较基数包括强劲的新定单增长、产量的快速增长以及在钢铁价格较低带动下的利润率回升。大摩预计，中国2011年造船新定单将出现下降，原因是造船企业大规模涉及乾散轮和油轮业务。然而大摩认为，得益于高价储备定单和进一步的效率提高，产量上升的造船企业将在2011年维持不错的利润率，并有望实现收益正增长。