上海市城乡建设和交通委员会主任黄融近日透露，2011年上海国际航运中心建设“将以加强航运服务功能性建设为着力点”，继续推进基础设施建设突破，聚焦重大政策突破，加强部市协调，“充分发挥先行先试政策的效用”。

    国际航运中心建设有三大重点工作：首先，建设国际航运发展综合试验区。落实启运港退税政策，推动单船单机融资租赁等创新试点，探索建立中资船舶特殊登记制度，深化综合试验区港口收费优惠、特殊监管区域“境内关外”等政策研究。

    第二，提升航运服务功能。完善一门式通关服务，启动报检报关“一单两报”试点。发挥上海航运交易所优势，推进航运运价衍生品交易业务发展。探索建立干散货运价报备制度，研究形成上海干散货运价指数。启动国家级船员评估中心建设，争取中国船员招募中心、国家级船员服务行业协会等落沪。编制物流发展规划，完善物流服务体系；推动甩挂运输市场发展。

    第三，继续推进洋山港四期前期、外高桥港区六期后续工程。推进杭申线等航道建设。开工建设沪通铁路，加强郊环北部越江通道等前期研究。推动江海直达船型的应用，进一步提高水水中转比例；加快发展海铁联运。

    来自《中国日报》的报道称，国家发展和改革委员会2月11日已核准中国船舶工业集团公司的长兴造船基地二期工程。

    此外，2011年上海将继续推进吴淞国际客运码头建设，促进邮轮产业发展。

    据介绍，“十一五”期间，上海围绕国际航运中心建设的重大交通基础设施建设已取得突破。洋山港一、二、三期和外高桥六期建成投用，上海港码头泊位超过1100个。