昨日，中国华南地区最大的军工造船企业——广州中船黄埔造船有限公司庆祝建厂160周年。该厂是中国近代船舶工业的摇篮，曾拥有全国第一个船坞。目前该厂导弹护卫舰成为亚丁湾护航主力舰艇。

　　曾拥有远东首个石船坞

　　据了解，1845年，大英轮船公司开辟中国航线。该公司的监修职员苏格兰人约翰·柯拜见修船业有利可图，于是租赁几座广州黄埔商民的泥坞，雇佣中国工人开始经营轮船机器修造业，黄埔船厂的前身从此诞生。 

　　为扩大经营规模，1851年3月，柯拜与另一个英国人威灵顿·格鲁凡合伙，在长洲坪岗花了7万两银元建了一座550英尺长、70英尺宽、设有浮闸门的花岗石船坞——柯拜船坞，这是当时远东第一个石船坞，它具备了承修当时世界最先进轮船的能力。1856年，由柯拜自行设计的长179英尺、宽22英尺的“百合花”号轮船在柯拜船坞诞生。这是当时在中国建造的最大的外国轮船。

　　1876年秋，两广总督刘坤一用8万两银元从英国人手里赎回了黄埔船坞，将柯拜和录顺两个船坞扩充到广东机器局，准备把黄埔长洲办成军事工业基地。

　　该厂舰船成海军舰艇主力

　　据悉，黄埔造船先后为海军成功建造了20多艘安全可靠、具有国际先进水平的战斗舰艇，使得中国形象走得更远，在国际事务中承担起更多的责任。

　　由黄埔造船厂建造的“黄山”号、“徐州”号和“温州”号导弹护卫舰，从2009年4月起，先后远赴海盗极为猖獗的亚丁湾海域执行远洋护航任务，各舰均连续航行达160余天，没有出现任何重大质量问题，经受住了高温、高海况等恶劣环境的考验。

　　此外，黄埔船厂还批量建造了被誉为“中华第一艇”的某型号导弹护卫艇。为了赶超国外同类先进产品， 除了制定一整套工作规范外，还在外形设计、指挥系统、生活设施等方面做了很多突破和改进。“中华第一艇”的诞生，为人民海军增添了一种新型战舰，可谓意义非凡。