16日，闽江口，阳光明媚，海风徐徐。

　　平潭综合实验区有关领导专程赴闽江马尾长安村段，迎接刚刚从美国航行11745海里、历经30天抵达这里的中国第一艘世界上最快的高速客滚运输船“卡特”(THE CAT)双体飞翼船。记者一同前往采访，探究这艘目前世界上航速最快、第二大客滚船。

　　双体飞翼船将命名“海峡号”

　　飞翼船，顾名思义，就是有“翼”的“飞船”，形容其航速之快。

　　平潭新购进的这艘巨轮，是全球仅有的几艘全铝合金双体穿浪型高速客滚船之一，由澳大利亚制造，停泊在美国，时速高达40海里。船体上层豪华客舱可以载客780名，两层货舱可载数百部客货车辆。船长97.22米、宽26.6米、船舶总吨位6556吨。

　　据介绍，该轮于美国当地时间2月13日16时从美国查尔斯顿港出发，横跨太平洋，途中适逢3月11日发生在日本宫城县东北部9级地震引起的海啸，历经海啸影响区域时船舶长时间面临4-6米大浪，但该轮最终还是高速、安全成功穿越，于3月15日顺利抵达闽江口。

　　大舱内有共4层甲板可供装载，第一、二层为汽车甲板，拥有长38米、宽3.1米、高4.35米的载重汽车车道，全部可装载小汽车260辆。第三、四层甲板分别为旅客层和驾驶舱。“该船独特之处是‘吸水喷水’推进，将海水吸入，然后向后喷射推动船高速前进。”负责此次航行的船长戴维说，船速快，但坐在上面很平稳，如果没有大的风浪，不会感觉到颠簸。

　　除了舒适的座位外，船上还配备休息吧台、餐厅、文化娱乐设施等。

　　据介绍，这艘双体客轮造价3150万美元，加上报关、二次装修费用，预计在4000万美元左右。据了解，该船初定更改中国国籍后命名为“海峡号”(HAIXIA HAO)，原船舶国籍为巴哈马，今后也将更换为中国籍。该船本航次进闽江口内港区停泊7天，主要为办理船籍、船员更换交接手续。

　　福建海峡高速客滚航运公司总经理叶华陶表示，平潭是大陆距台湾本岛最近的岛屿，未来平潭—台北航线的开通，具有运量大、时间快的优势，届时台湾居民还可驾车登船并携带一定重量的货物至平潭，福建及周边省市游客到台湾旅游也很方便。等台湾新竹港口进一步完善后，平潭到新竹只要1.5个小时。

　　构建两岸最便捷海上通道

　　2010年5月初，根据省委、省政府统一部署，平潭综合实验区组团赴台进行专题调研考察，并形成共识：构建平潭至台湾海上快捷通道，是推进两岸交流合作的一个极佳平台和载体。一旦该航线开通，不仅将带来巨大的人流、物流、资金流和信息流，有力促进平潭新兴产业的崛起，对平潭开放开发将起到以点带面的推动作用。

　　经过反复比较筛选，海峡高速客滚公司最后订购了澳大利亚制造的双体飞翼船。目前船员培训工作正在紧张进行，客滚码头建设也在加快推进，力争今年8月投入运营。

　　据介绍，平潭至台湾的海上直航客滚运输经营项目的筹建资质，已获交通部批准。有关部门将根据实验区开发建设需要、两岸间客滚运输需求、码头设施条件以及拟开通航线的地理、水文、气象等因素，尽快研究开通该航线的相关问题。