2011.3.31-4.6,本周各型船都有订造,订单分布在各型船中比上周呈现出繁荣景象,但数量仍为有限,总计有11艘船签约。令人最为惊奇的是交船期都在2012年以后,就当下的情况来看,这对于任何一家骨干船厂来说都是不现实的。据传闻,由于钢板的涨价推动船价的上涨,更多的集装箱船和LNG船的建造都有赖于此,因此有可能交船期会推迟到2014年底。

       近一周签约新船建造合同

船型

数量

大小

(载重吨)

船厂

船东

交船期

单船价

(万美元)

备注

巨型油船

1

318000

HHI

Dynacom

2012

穿梭油船

2

157000

Sungdong

Tsakos

2013

9500

集装箱船

2

4700TEU

HHI

D Oltmann

2012

集装箱船

2

4800TEU

浙江欧华

Evalend 航运

2013

汽车运输船

1

6500

HHI

NOCC

2012

LPG

3

8500立方米

STX

Unigas

2013

3100

 N量 议期间  近一周新造船市场价格(远东地区平均价:万美元)

船型

吨位(万载重吨)

本周价

上周价

今年最低价

今年最高价

巨型油船

30

1.02亿美元

1.02亿美元

1.02亿美元

1.02亿美元

苏伊士型油船

15

6500

6500

6500

6500

阿芙拉型油船

11

5500

5500

5500

5500

成品油船

4.7

3600

3600

3600

3600

好望角型散货船

18

5500

5500

5500

5500

巴拿马型散货船

7.6

3600

3600

3600

3600

灵便型散货船

5.6

3100

3100

3100

3100

参与评论

分享到微信朋友圈

x

打开微信,点击底部的“发现”,

使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。