图：海岬型散货船吨位严重过剩，船多货少，今年运费收入比预期要差

　　大公报4月11日讯 据挪威RS platou船舶经纪的一份最新报告称，大西洋航线海岬型船争夺长途铁矿石运输的供应个案，在过去一周是“堆积如山”。 

　　据波罗的海干散货综合指数（BDI）的市场信息，上周海岬型船日租金累积下跌了21%。在过去4周内，租金跌幅已达三分之一。奥斯陆RS platou分析师Kilen在一封电邮报告中形容，海岬型船运输市场已形成了“一个缺货”的市场。 

　　克拉克森证券的最新数据，远期运费协议（FFA）预报的季度日租金在11750美元，这意味著贸易商预测今年第二季度租金可能会上升40%。 

　　另南美洲智利最大货柜航运企业──Vapores上周在瓦尔帕莱索市举行周年股东大会，行政总裁阿瓦雷斯在会上称，全球航运业的运费下跌已停止，今年稍后时间运费会回升，但他没有提供数据和分析内容。